टॉर्क निसान फ्यूग्यू
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क निसान फुगा 258 से 455 N * m तक है।
टॉर्क निसान फुगा रेस्टलिंग 2015, सेडान, दूसरी पीढ़ी, Y2
02.2015 - 08.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 258 | VQ25HR |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 350 | VQ35HR |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 363 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 363 | वीक्यू37वीएचआर |
टॉर्क निसान फुगा 2009 सेडान दूसरी पीढ़ी Y2
11.2009 - 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 258 | VQ25HR |
| 3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड | 350 | VQ35HR |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 363 | वीक्यू37वीएचआर |
| 3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 363 | वीक्यू37वीएचआर |
टॉर्क निसान फुगा रेस्टलिंग 2007, सेडान, दूसरी पीढ़ी, Y1
12.2007 - 10.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 223 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 263 | VQ25HR |
| 3.5 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 358 | VQ35HR |
| 3.5 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 358 | VQ35HR |
| 4.5 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 455 | वीके45डीई |
टॉर्क निसान फुगा 2004 सेडान दूसरी पीढ़ी Y1
10.2004 - 11.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | वीक्यू25डीई |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 363 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 363 | वीक्यू35डीई |
| 4.5 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 451 | वीके45डीई |