टॉर्क निसान सेफिरो
सामग्री
- टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 2001 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
- टॉर्क निसान सेफ़िरो 1998 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
- टॉर्क निसान सेफिरो 2री फेसलिफ्ट 1999 वैगन 2री जनरेशन A32
- टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1997 वैगन दूसरी पीढ़ी A2
- टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1997 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
- टॉर्क निसान सेफ़िरो 1994 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
- टॉर्क निसान सेफिरो दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान पहली पीढ़ी A1992
- टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी A1
- टॉर्क निसान सेफ़िरो 1988 सेडान तीसरी पीढ़ी A1
- टॉर्क निसान सेफ़िरो 2003 सेडान चौथी पीढ़ी J4
- टॉर्क निसान सेफ़िरो 1999 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क निसान सेफिरो 172 से 333 N * m तक है।
टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 2001 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
01.2001 – 02.2003
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 265 | VQ25DD |
टॉर्क निसान सेफ़िरो 1998 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
12.1998 – 12.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 265 | VQ25DD |
टॉर्क निसान सेफिरो 2री फेसलिफ्ट 1999 वैगन 2री जनरेशन A32
08.1999 – 07.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 235 | वीक्यू25डीई |
टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1997 वैगन दूसरी पीढ़ी A2
06.1997 – 07.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 235 | वीक्यू25डीई |
| 3.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 280 | वीक्यू30डीई |
टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1997 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
01.1997 – 11.1998
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 235 | वीक्यू25डीई |
| 3.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 280 | वीक्यू30डीई |
टॉर्क निसान सेफ़िरो 1994 सेडान तीसरी पीढ़ी A2
08.1994 – 12.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | वीक्यू20डीई |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 235 | वीक्यू25डीई |
| 3.0 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 280 | वीक्यू30डीई |
टॉर्क निसान सेफिरो दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान पहली पीढ़ी A1992
05.1992 – 07.1994
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 184 | आरबी20डीई |
| 2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 226 | आरबी25डीई |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
टॉर्क निसान सेफिरो फेसलिफ्ट 1990 सेडान तीसरी पीढ़ी A1
08.1990 – 04.1992
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 184 | आरबी20डीई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 184 | आरबी20डीई |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
टॉर्क निसान सेफ़िरो 1988 सेडान तीसरी पीढ़ी A1
09.1988 – 07.1990
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | आरबी20ई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 184 | आरबी20डीई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 184 | आरबी20डीई |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
| 2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 265 | आरबी20डीईटी |
टॉर्क निसान सेफ़िरो 2003 सेडान चौथी पीढ़ी J4
02.2003 – 05.2008
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 195 | क्यूआर20डीई |
| 2.3 एल, 173 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 225 | वीक्यू23डीई |
| 3.5 एल, 231 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 333 | वीक्यू35डीई |
टॉर्क निसान सेफ़िरो 1999 सेडान तीसरी पीढ़ी A3
01.1999 – 12.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | वीक्यू20डीई |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 180 | वीक्यू20डीई |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 270 | वीक्यू30डीई |