टॉर्क निसान 350Z
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क निसान 350Z 353 से 363 N * m तक है।
टॉर्क निसान 350Z फेसलिफ्ट 2005, कूप, 5वीं पीढ़ी, Z33
09.2005 – 01.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 301 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 353 | वीक्यू35डीई |
टॉर्क निसान 350Z फेसलिफ्ट 2005 ओपन बॉडी 5वीं पीढ़ी Z33
10.2005 – 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 358 | VQ35HR |
टॉर्क निसान 350Z 2003 ओपन बॉडी 5वीं पीढ़ी Z33
06.2003 – 09.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 363 | वीक्यू35डीई |
टोक़ निसान 350Z 2002 कूप 5 वीं पीढ़ी Z33
07.2002 – 09.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 363 | वीक्यू35डीई |