टॉर्क निसान 200SX

सामग्री

टॉर्क निसान 200SX रेस्टाइलिंग 1996, कूप, 6वीं पीढ़ी, S14
टॉर्क निसान 200SX 1993 कूप 6th जनरेशन S14
टॉर्क निसान 200SX 1994 कूप 6th जनरेशन B14
टॉर्क निसान 200SX 1989 कूप 5th जनरेशन S13
टॉर्क निसान 200SX 1983 कूप 4th जनरेशन S12
टॉर्क निसान 200SX 1983 हैचबैक 3 दरवाजे चौथी पीढ़ी S4

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क निसान 200SX 146 से 265 N * m तक है।

टॉर्क निसान 200SX रेस्टाइलिंग 1996, कूप, 6वीं पीढ़ी, S14

06.1996 – 09.1999

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	SR20DET
2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	SR20DET

टॉर्क निसान 200SX 1993 कूप 6th जनरेशन S14

टॉर्क निसान 200SX 10.1993 – 05.1996

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	SR20DET
2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	SR20DET

टॉर्क निसान 200SX 1994 कूप 6th जनरेशन B14

टॉर्क निसान 200SX 01.1994 – 01.1998

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	146	GA16DE
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	146	GA16DE
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	179	SR20DE
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	179	SR20DE

टॉर्क निसान 200SX 1989 कूप 5th जनरेशन S13

टॉर्क निसान 200SX 07.1989 – 01.1994

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 168 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	224	CA18DET
1.8 एल, 168 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	224	CA18DET

टॉर्क निसान 200SX 1983 कूप 4th जनरेशन S12

टॉर्क निसान 200SX 09.1983 – 06.1989

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	157	सीए४३०ई
2.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	157	सीए४३०ई

टॉर्क निसान 200SX 1983 हैचबैक 3 दरवाजे चौथी पीढ़ी S4