टॉर्क मित्सुबिशी गैलेंट फोर्टिस

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

मित्सुबिशी गैलेंट फोर्टिस का टॉर्क 172 से 343 N * m है।

टॉर्क मित्सुबिशी गैलेंट फोर्टिस 2008 हैचबैक 5 डोर 1 जनरेशन सीएक्स

12.2008 – 03.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	172	4B10
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD)	172	4B10
2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	198	4B11
2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD)	198	4B11
2.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	343	4B11

टॉर्क मित्सुबिशी गैलेंट फोर्टिस 2007 सेडान पहली पीढ़ी CY

08.2007 – 03.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	172	4B10
1.8 एल, 139 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD)	172	4B10
2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	198	4B11
2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	198	4B11
2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD)	198	4B11
2.0 लीटर, 240 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD)	343	4B11