टॉर्क मर्सिडीज वी-क्लास

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

मर्सिडीज वी-क्लास का टॉर्क 215 से 440 N * m तक है।

टॉर्क मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास रेस्टाइलिंग 2019, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, W3

02.2019 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 136 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	330	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
2.1 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	380	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	380	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 651 डीई 22 एलए

टॉर्क मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास 2014 मिनिवैन थर्ड जेनरेशन W3

04.2014 – 02.2020

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	330	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 136 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	330	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 136 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	330	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
2.1 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	380	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	380	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	380	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 651 डीई 22 एलए

टॉर्क मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास 1996 मिनिवैन थर्ड जेनरेशन W1

10.1996 – 07.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.3 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	215	एम 111 ई 23
2.3 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	215	एम 111 ई 23
2.3 एल, 98 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	230	ओएम 601 डी 23 एलए
2.3 एल, 98 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	230	ओएम 601 डी 23 एलए
2.8 एल, 174 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	237	एम 104.900
2.1 एल, 102 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	250	ओम 611 डे 22 एलए संस्करण।
2.1 एल, 102 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	250	ओम 611 डे 22 एलए संस्करण।
2.1 एल, 122 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	ओएम 611 डीई 22 एलए
2.1 एल, 122 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	ओएम 611 डीई 22 एलए