टॉर्क मर्सिडीज एम-क्लास
सामग्री
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
- टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मर्सिडीज एम-क्लास का टॉर्क 220 से 760 N * m है।
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
07.2011 – 10.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 340 | एम 276 ऑफ 35 |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 370 | एम 276 ऑफ 35 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 480 | एम 276 ऑफ 30 एएल |
2.1 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | ओएम 651 डीई 22 एलए |
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 600 | एम 278 ऑफ 46 एएल |
3.0 लीटर, 249 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 620 | ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए |
5.5 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 700 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
5.5 एल, 558 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 760 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
04.2008 – 06.2011
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 346 | एम 272 ऑफ 35 |
3.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | एम 113 ई 50 |
3.0 लीटर, 224 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
04.2005 – 03.2008
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 346 | एम 272 ऑफ 35 |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | एम 113 ई 50 |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
09.2001 – 03.2005
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.2 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
3.7 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 346 | एम 112 ई 37 |
2.7 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 370 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
2.7 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 370 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
5.0 एल, 292 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | एम 113 ई 50 |
5.4 एल, 347 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | एम 113 ई 55 एमएल |
4.0 लीटर, 250 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 560 | ओम 628 डे 40 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
02.1997 – 08.2001
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 220 | एम 111 ई 23 |
3.2 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
4.3 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 390 | एम 113 ई 43 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
07.2011 – 10.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 370 | एम 276 ऑफ 35 |
3.0 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 480 | एम 276 ऑफ 30 एएल |
2.1 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | ओएम 651 डीई 22 एलए |
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 600 | एम 278 ऑफ 46 एएल |
3.0 लीटर, 258 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 620 | ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए |
5.5 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 700 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
5.5 एल, 558 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 759 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
04.2008 – 06.2011
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | एम 272 ई 35 |
3.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | ओम 642 डे 30 एलए एलआर |
3.0 लीटर, 211 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
3.0 लीटर, 204 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | 642 के बारे में 30 एलए एलएस |
3.0 लीटर, 224 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 530 | एम 273 ई 55 |
3.0 लीटर, 231 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 540 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
4.0 लीटर, 306 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 700 | ओएम 629 डीई 40 एलए |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
04.2005 – 03.2008
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | एम 272 ई 35 |
3.0 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | ओम 642 डे 30 एलए एलआर |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | एम 113 ई 50 |
3.0 लीटर, 224 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
4.0 लीटर, 306 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 629 डीई 40 एलए |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 530 | एम 273 ई 55 |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
09.2001 – 03.2005
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.2 एल, 218 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
3.7 एल, 235 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 345 | एम 112 ई 37 |
3.7 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | एम 112 ई 37 |
2.7 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 370 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
2.7 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
5.0 एल, 292 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | एम 113 ई 50 |
5.4 एल, 347 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | एम 113 ई 55 |
4.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 560 | ओएम 628 डीई 40 एलए |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
02.1997 – 08.2001
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 220 | एम 111 ई 23 |
3.2 एल, 218 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
2.7 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 370 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
4.3 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 390 | एम 113 ई 43 |
2.7 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | ओएम 612 डीई 27 एलए |
5.4 एल, 347 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | एम 113 ई 55 एमएल |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2011, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W3
07.2011 – 09.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 370 | एम 276 ऑफ 35 |
3.0 एल, 334 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 480 | एम 276 ऑफ 30 एएल |
2.1 लीटर, 203 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | ओएम 651 डीई 22 एलए |
4.7 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 600 | एम 278 ऑफ 46 एएल |
3.0 लीटर, 243 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 617 | ओएम 642 एलएस ऑफ 30 एलए |
5.5 एल, 525 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 700 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
5.5 एल, 558 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 759 | एम 157 ऑफ 55 एएल |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W2
04.2008 – 06.2011
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | एम 272 ई 35 |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 350 | एम 272 ई 35 |
3.0 लीटर, 210 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
5.5 एल, 382 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 530 | एम 273 ई 55 |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 2005, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W2
04.2005 – 03.2008
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | एम 272 ई 35 |
5.0 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | एम 113 ई 50 |
3.0 लीटर, 224 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 642 डीई 30 एलए |
4.0 लीटर, 306 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 510 | ओएम 629 डीई 40 एलए |
5.5 एल, 388 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 530 | एम 273 ई 55 |
6.2 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 630 | एम 156 ई 62 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास रेस्टाइलिंग 2001, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, W1
09.2001 – 03.2005
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.2 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
3.7 एल, 232 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 345 | एम 112 ई 37 |
5.0 एल, 288 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 440 | एम 113 ई 50 |
टॉर्क मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास 1997, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, W1
02.1997 – 08.2001
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.2 एल, 218 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 310 | एम 112 ई 32 |
4.3 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 390 | एम 113 ई 43 |