मसेराटा ग्रैनटुरिस्मो टॉर्क
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Maserati Gran Turismo का टॉर्क 460 से 650 एनएम तक है।
टॉर्क मासेराती ग्रैनटुरिस्मो 2007 कूप पहली पीढ़ी
02.2007 – 02.2016
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.2 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 460 | |
4.7 एल, 460 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 520 | |
4.7 एल, 460 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 520 |
टॉर्क मासेराती ग्रैनटुरिस्मो 2022 कूपे 2री जनरेशन एम189
10.2022 - पीटी।
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.0 एल, 490 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 600 | |
3.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 650 |