टॉर्क मज़्दा लैंटिस

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

मज़्दा लैंटिस का टॉर्क 157 से 180 N * m है।

1993 मज़्दा लैंटिस टॉर्क लिफ्टबैक 1 जनरेशन सीबी

08.1993 – 12.1997

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	157	BP- ZE
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	157	BP- ZE
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	180	केएफ-जेडई
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	180	केएफ-जेडई

टॉर्क मज़्दा लैंटिस 1993 सेडान पहली पीढ़ी सीबी

08.1993 – 12.1997

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	157	BP- ZE
1.8 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	157	BP- ZE
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	180	केएफ-जेडई
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	180	केएफ-जेडई