टोक़ माज़दा बोंगो
सामग्री
- 2020 मज़्दा बोंगो टॉर्क फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी
- 2020 मज़्दा बोंगो टॉर्क, मिनीवैन, 5वीं पीढ़ी
- टॉर्क मज़्दा बोंगो 1999 फ्लैटबेड ट्रक चौथी पीढ़ी एसके
- टॉर्क मज़्दा बोंगो 1999 मिनीवैन चौथी पीढ़ी एसके
- मज़्दा बोंगो टॉर्क 2 रीस्टाइलिंग 1996 फ्लैटबेड ट्रक 3री जनरेशन एसएस
- टॉर्क मज़्दा बोंगो 2 रेस्टाइलिंग 1996, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क मज़्दा बोंगो फेसलिफ्ट 1990, फ्लैटबेड ट्रक, तीसरी पीढ़ी, एसएस
- टॉर्क मज़्दा बोंगो रेस्टाइलिंग 1990, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
- टॉर्क मज़्दा बोंगो रेस्टाइलिंग 1990, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, एस.एस
- 1983 मज़्दा बोंगो टॉर्क फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी एसएस
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मज़्दा बोंगो का टॉर्क 101 से 178 N * m है।
2020 मज़्दा बोंगो टॉर्क फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी
07.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 134 | 2एनआर-वीई |
2020 मज़्दा बोंगो टॉर्क, मिनीवैन, 5वीं पीढ़ी
07.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 134 | 2एनआर-वीई |
| 1.5 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 134 | 2एनआर-वीई |
टॉर्क मज़्दा बोंगो 1999 फ्लैटबेड ट्रक चौथी पीढ़ी एसके
06.1999 – 06.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8 |
| 2.2 एल, 79 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 138 | R2 |
| 2.2 एल, 79 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 138 | R2 |
| 2.2 लीटर, 79 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 138 | R2 |
| 2.2 लीटर, 79 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 138 | R2 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | L8 |
| 2.0 एल, 86 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 178 | RF |
| 2.0 एल, 86 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 178 | RF |
| 2.0 लीटर, 86 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 178 | RF |
| 2.0 लीटर, 86 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 178 | RF |
टॉर्क मज़्दा बोंगो 1999 मिनीवैन चौथी पीढ़ी एसके
06.1999 – 06.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8-ई |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 135 | F8 |
| 1.8 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 135 | F8 |
| 2.2 एल, 79 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 138 | R2 |
| 2.2 एल, 79 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 138 | R2 |
| 2.2 लीटर, 79 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 138 | R2 |
| 2.2 लीटर, 79 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 138 | R2 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 147 | L8 |
| 1.8 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 147 | L8 |
| 2.0 एल, 86 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 178 | RF |
| 2.0 एल, 86 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 178 | RF |
| 2.0 लीटर, 86 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 178 | RF |
| 2.0 लीटर, 86 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 178 | RF |
मज़्दा बोंगो टॉर्क 2 रीस्टाइलिंग 1996 फ्लैटबेड ट्रक 3री जनरेशन एसएस
10.1996 – 05.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 130 | F8 |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 130 | F8 |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 130 | F8 |
| 2.2 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 137 | R2 |
| 2.2 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 137 | R2 |
| 2.2 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 137 | R2 |
टॉर्क मज़्दा बोंगो 2 रेस्टाइलिंग 1996, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी
10.1996 – 05.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 130 | F8 |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 130 | F8 |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 130 | F8 |
| 2.2 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 137 | R2 |
| 2.2 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 137 | R2 |
| 2.2 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 137 | R2 |
| 2.2 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 137 | R2 |
टॉर्क मज़्दा बोंगो फेसलिफ्ट 1990, फ्लैटबेड ट्रक, तीसरी पीढ़ी, एसएस
02.1990 – 09.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 113 | D5 |
| 2.0 एल, 58 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 119 | RF |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 130 | F8 |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 130 | F8 |
| 2.2 एल, 61 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 132 | R2 |
| 2.2 एल, 61 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 132 | R2 |
| 2.2 लीटर, 61 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 132 | R2 |
टॉर्क मज़्दा बोंगो रेस्टाइलिंग 1990, ऑल-मेटल वैन, तीसरी पीढ़ी
02.1990 – 09.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 113 | D5 |
| 2.0 लीटर, 58 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 119 | RF |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 130 | F8 |
| 2.2 एल, 61 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 132 | R2 |
| 2.2 एल, 61 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 132 | R2 |
टॉर्क मज़्दा बोंगो रेस्टाइलिंग 1990, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, एस.एस
02.1990 – 04.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 58 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 119 | RF |
| 2.0 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 152 | FE |
| 2.0 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 152 | FE |
| 2.0 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 152 | FE |
| 2.0 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 172 | RF |
| 2.0 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 172 | RF |
| 2.0 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 172 | RF |
| 2.0 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 172 | RF |
1983 मज़्दा बोंगो टॉर्क फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी एसएस
09.1983 – 01.1990
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.4 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 101 | UC |
| 2.0 एल, 58 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 119 | RF |
| 1.8 एल, 76 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 130 | F8 |
| 2.2 एल, 61 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 132 | R2 |