टॉर्क मैन टीजीएच
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
TGX टॉर्क 2400 से 3000 N*m तक होता है।
टॉर्क टीजीएक्स 2020 वैन सेकेंड जेनरेशन
02.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 12.4 एल, 470 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2400 | डी2676 एलएफ79 |
| 12.4 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2600 | डी2676 एलएफ78 |
| 15.2 एल, 540 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2700 | डी3876 एलएफ12 |
| 15.2 एल, 640 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3000 | डी3876 एलएफ10 |
टॉर्क टीजीएक्स 2020, ट्रैक्टर यूनिट, दूसरी पीढ़ी
02.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 12.4 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 2600 | डी2676 एलएफ78 |
| 12.4 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2600 | डी2676 एलएफ78 |
| 15.2 एल, 580 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2900 | डी3876 एलएफ11 |
| 15.2 एल, 640 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3000 | डी3876 एलएफ10 |
टॉर्क टीजीएक्स 2020, चेसिस, दूसरी पीढ़ी
02.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 12.4 एल, 470 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2400 | डी2676 एलएफ79 |
| 12.4 एल, 510 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2600 | डी2676 एलएफ78 |
| 15.2 एल, 540 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2700 | डी3876 एलएफ12 |
| 15.2 एल, 640 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3000 | डी3876 एलएफ10 |