टॉर्क लिंकन एमकेएक्स
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
लिंकन एमकेएक्स का टॉर्क 339 से 515 एनएम तक है।
टॉर्क लिंकन MKX 2014, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी
04.2014 - 06.2018
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 303 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 377 | फोर्ड ड्यूराटेक 37 99R |
| 3.7 एल, 303 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 377 | फोर्ड ड्यूराटेक 37 99R |
| 2.7 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 515 | फोर्ड इकोबूस्ट 27 |
| 2.7 एल, 335 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 515 | फोर्ड इकोबूस्ट 27 |
टॉर्क लिंकन एमकेएक्स रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
07.2010 - 03.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | फोर्ड ड्यूराटेक 37 99K |
| 3.7 एल, 305 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | फोर्ड ड्यूराटेक 37 99K |
टॉर्क लिंकन MKX 2006, 5-द्वार SUV/SUV, दूसरी पीढ़ी
12.2006 - 06.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 339 | फोर्ड ड्यूराटेक 35 99 सी |
| 3.5 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 339 | फोर्ड ड्यूराटेक 35 99 सी |