टॉर्क लेक्सस एचएक्स 300
सामग्री
- टॉर्क लेक्सस NX300h रेस्टाइलिंग 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10
- टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
- टॉर्क लेक्सस NX300h रेस्टाइलिंग 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10
- टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
- टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
लेक्सस एचएक्स 300 का टॉर्क 206 से 210 एन * मी है।
टॉर्क लेक्सस NX300h रेस्टाइलिंग 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10
04.2017 – 01.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 210 | 2एआर-एफएक्सई |
टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
09.2014 – 10.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 210 | 2एआर-एफएक्सई |
| 2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 210 | एआर-FXE |
टॉर्क लेक्सस NX300h रेस्टाइलिंग 2017, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, Z10
09.2017 – 10.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 लीटर, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 206 | 2एआर-एफएक्सई |
| 2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 206 | 2एआर-एफएक्सई |
टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
07.2014 – 08.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 लीटर, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 206 | 2एआर-एफएक्सई |
| 2.5 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 206 | 2एआर-एफएक्सई |
टोक़ लेक्सस NX300h 2014 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी Z10
09.2014 – 10.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 लीटर, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 210 | 2एआर-एफएक्सई |
| 2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 210 | 2एआर-एफएक्सई |