टॉर्क कामाज़ 4308
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क 4308 की रेंज 636 से 937 N*m तक है।
टॉर्क 4308 रेस्टाइलिंग 2010, चेसिस, पहली पीढ़ी
01.2010 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.5 एल, 179 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 636 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 4.5 एल, 185 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 636 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 6.7 एल, 203 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 210 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 242 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 937 | कमिंस ISBe6.7 E5 |
टॉर्क 4308 रेस्टलिंग 2010, फ्लैटबेड ट्रक, पहली पीढ़ी
01.2010 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.5 एल, 179 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 636 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 4.5 एल, 185 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 636 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 6.7 एल, 203 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 210 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 242 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 937 | कमिंस ISBe6.7 E5 |
टॉर्क 4308 2003 फ्लैटबेड ट्रक दूसरी पीढ़ी
12.2003 – 01.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 5.9 एल, 154 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 640 | कमिंस B5.9 180 |
| 4.5 एल, 179 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 686 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 4.5 एल, 185 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 686 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 6.7 एल, 203 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 210 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
टॉर्क 4308 2003, चेसिस, दूसरी पीढ़ी
12.2003 – 01.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 5.9 एल, 154 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 640 | कमिंस B5.9 180 |
| 4.5 एल, 179 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 686 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 4.5 एल, 185 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 686 | कमिंस 4 आईएसबी 185 |
| 6.7 एल, 203 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |
| 6.7 एल, 210 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 773 | कमिंस 6 आईएसबी 210 |