टॉर्क हॉवो 8x4
सामग्री
- Крутящий момент 8×4 2018, фургон, 1 поколение, T7H
- Крутящий момент 8×4 2018, шасси, 1 поколение, T7H
- Крутящий момент 8×4 2018, бортовой грузовик, 1 поколение, T7H
- Крутящий момент 8×4 2008, шасси, 1 поколение, T7H
- Крутящий момент 8×4 2008, шасси, 1 поколение, A7
- Крутящий момент 8×4 2008, бортовой грузовик, 1 поколение, A7
- Крутящий момент 8×4 2007, шасси, 1 поколение, 7
- Крутящий момент 8×4 2007, бортовой грузовик, 1 поколение, 7
- Крутящий момент 8×4 2007, шасси, 1 поколение, A5
- Крутящий момент 8×4 2007, бортовой грузовик, 1 поколение, A5
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Крутящий момент 8×4 составляет от 150 до 2100 Н*м.
Крутящий момент 8×4 2018, фургон, 1 поколение, T7H
01.2018 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 8.8 एल, 340 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | MC09.34-50 |
| 8.8 एल, 361 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1700 | MC09.36-50 |
| 8.8 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1800 | MC09.38-50 |
Крутящий момент 8×4 2018, шасси, 1 поколение, T7H
01.2018 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 6.9 एल, 260 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1030 | एमटी07.26-50 |
| 6.9 एल, 294 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | एमटी07.29-50 |
| 6.9 एल, 310 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1230 | MC07.31-40 |
| 6.9 एल, 338 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | MC07.34-40 |
| 6.9 एल, 346 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | MC07.35-40 |
| 10.5 एल, 315 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1550 | MC11.31-30 |
| 10.5 एल, 324 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | MC11.32-40 |
| 8.8 एल, 361 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1700 | MC09.36-50 |
| 10.5 एल, 354 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1750 | MC11.35-30 |
| 10.5 एल, 365 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1800 | MC11.36-40 |
| 8.8 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1800 | MC09.38-50 |
| 10.5 एल, 395 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | MC11.39-30 |
| 10.5 एल, 404 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | MC11.40-40 |
| 10.5 एल, 434 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | MC11.43-30 |
| 10.5 एल, 445 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | MC11.44-40 |
Крутящий момент 8×4 2018, бортовой грузовик, 1 поколение, T7H
01.2018 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 6.9 एल, 240 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 925 | MC07.24-40 |
| 6.9 एल, 281 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | MC07.28-40 |
| 6.9 एल, 310 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1230 | MC07.31-40 |
| 6.9 एल, 338 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | MC07.34-40 |
| 6.9 एल, 346 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | MC07.35-40 |
| 10.5 एल, 324 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | MC11.32-40 |
| 10.5 एल, 365 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1800 | MC11.36-40 |
| 10.5 एल, 404 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | MC11.40-50 |
| 10.5 एल, 445 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | MC11.44-50 |
Крутящий момент 8×4 2008, шасси, 1 поколение, T7H
01.2008 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 6.9 एल, 338 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1250 | MC07.34-30 |
| 10.5 एल, 315 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1550 | MC11.31-30 |
| 10.5 एल, 354 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1750 | MC11.35-30 |
Крутящий момент 8×4 2008, шасси, 1 поколение, A7
01.2008 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 9.7 एल, 267 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | WD615.92 |
| 9.7 एल, 270 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1190 | D10.27-31 |
| 9.7 एल, 320 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | T10.32-50 |
| 9.7 एल, 301 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1340 | D10.30-31 |
| 9.7 एल, 336 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WD615.95 |
| 11.6 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | D12.34-40 |
| 11.6 एल, 339 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | T12.34-50 |
| 9.7 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D10.34-40 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | T10.34-50 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.96 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D12.38-40 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | T12.38-50 |
| 9.7 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1590 | D10.38-40 |
Крутящий момент 8×4 2008, бортовой грузовик, 1 поколение, A7
01.2008 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 9.7 एल, 226 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | WD615.92 |
| 9.7 एल, 270 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1190 | D10.27-40 |
| 9.7 एल, 320 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | T10.32-40 |
| 9.7 एल, 301 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1340 | D10.30-40 |
| 9.7 एल, 336 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WD615.95 |
| 11.6 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | D12.34-40 |
| 11.6 एल, 339 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | T12.34-50 |
| 9.7 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D10.34-31 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | T10.34-40 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.96 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D12.38-40 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | T12.38-40 |
| 9.7 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1590 | D10.38-30 |
| 10.5 एल, 354 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1750 | MC11.35-30 |
| 10.5 एल, 395 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1900 | MC11.39-30 |
Крутящий момент 8×4 2007, шасси, 1 поколение, 7
01.2007 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 9.7 एल, 281 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1190 | D10.28-50 |
| 9.7 एल, 320 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | T10.32-50 |
| 9.7 एल, 310 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1390 | D10.31-50 |
| 11.6 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | D12.34-40 |
| 11.6 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | T12.34-50 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D10.34-50 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | T10.34-50 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D12.38-40 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | T12.38-50 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D10.38-50 |
Крутящий момент 8×4 2007, бортовой грузовик, 1 поколение, 7
01.2007 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 9.7 एल, 281 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1190 | D10.28-40 |
| 9.7 एल, 320 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | D10.32-40 |
| 9.7 एल, 320 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1300 | T10.32-50 |
| 9.7 एल, 335 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WT615.95 |
| 9.7 एल, 310 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1390 | D10.31-40 |
| 11.6 एल, 340 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | D12.34-40 |
| 11.6 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | T12.34-50 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D10.34-40 |
| 9.7 एल, 340 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | T10.34-40 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D12.38-40 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | T12.38-40 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D10.38-40 |
Крутящий момент 8×4 2007, шасси, 1 поколение, A5
01.2007 – 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 150 | D12.38-30 |
| 9.7 एल, 258 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 834 | WD615.61 |
| 9.7 एल, 262 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | WD615.62 |
| 9.7 एल, 276 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1160 | WD615.67 |
| 9.7 एल, 331 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WD615.69 |
| 9.7 एल, 336 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WD615.95 |
| 10.5 एल, 327 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1420 | पी11सी-यूएच |
| 10.5 एल, 381 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1454 | पी11सी-यूआर |
| 11.6 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1470 | D12.34-30 |
| 9.7 एल, 286 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.87 |
| 9.7 एल, 366 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.47 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.96 |
Крутящий момент 8×4 2007, бортовой грузовик, 1 поколение, A5
01.2007 – 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 9.7 एल, 258 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 843 | WD615.61 |
| 9.7 एल, 276 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 843 | WD615.67 |
| 9.7 एल, 266 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | WD615.92 |
| 9.7 एल, 285 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1100 | WT615.93 |
| 9.7 एल, 290 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1160 | WD615.93 |
| 9.7 एल, 315 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1160 | WT615.94 |
| 11.6 एल, 335 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | T12.34-30 |
| 9.7 एल, 335 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WT615.95 |
| 9.7 एल, 336 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1350 | WD615.95 |
| 11.6 एल, 340 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D12.34-30 |
| 9.7 एल, 339 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1490 | D10.34-40 |
| 9.7 एल, 301 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.97 |
| 9.7 एल, 371 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.47 |
| 9.7 एल, 375 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1500 | WD615.96 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D12.38-30 |
| 11.6 एल, 380 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | T12.38-30 |
| 9.7 एल, 376 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1560 | D10.38-40 |
| 11.6 एल, 421 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1820 | T12.42-30 |
| 11.6 एल, 421 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2100 | D12.42-30 |