टॉर्क होंडा स्ट्रीट
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
होंडा स्ट्रीट टॉर्क 44 से 58 एनएम तक है।
टॉर्क होंडा स्ट्रीट 2री फेसलिफ्ट 1993 मिनीवैन 2री जनरेशन
10.1993 – 09.1998
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | E07A |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 54 | E07A |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 54 | E07A |
| 0.7 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | E07A |
| 0.7 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 58 | E07A |
| 0.7 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 58 | E07A |
टॉर्क होंडा स्ट्रीट फेसलिफ्ट 1990, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
03.1990 – 09.1993
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | E07A |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 54 | E07A |
| 0.7 एल, 38 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 54 | E07A |
टॉर्क होंडा स्ट्रीट 1988 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी
05.1988 – 02.1990
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.5 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 44 | E05A |
| 0.5 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 44 | E05A |
| 0.5 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 44 | E05A |