टॉर्क होंडा S660
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Honda C660 का टॉर्क 104 N*m है।
टॉर्क होंडा S660 रेस्टाइलिंग 2020, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
01.2020 – 03.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 104 | S07A |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 104 | S07A |
टॉर्क होंडा S660 2015 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन
04.2015 – 12.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 104 | S07A |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 104 | S07A |