टॉर्क होंडा प्रील्यूड
सामग्री
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1996 कूप 5वीं जनरेशन बीबी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1996 कूप 5वीं जनरेशन बीबी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1993, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1991, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1989 कूपे 3री जनरेशन बीए
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, तीसरी पीढ़ी, बीए
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1996 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1991 कूप दूसरी पीढ़ी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1989 कूप तीसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1979 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1996 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1991 कूप दूसरी पीढ़ी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1990 कूप तीसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987 कूप दूसरी पीढ़ी
- टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
- टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Honda Prelude का टॉर्क 126 से 221 N * m है।
टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1996 कूप 5वीं जनरेशन बीबी
11.1996 – 10.2001
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 22 ए 4 |
| 2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 214 | एच 22 ए 4 |
| 2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 214 | एच 22 ए 4 |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1996 कूप 5वीं जनरेशन बीबी
11.1996 – 10.2001
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 192 | F22B |
| 2.2 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 192 | F22B |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
| 2.2 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 221 | H22A |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1993, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
09.1993 – 10.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1991, कूप, चौथी पीढ़ी, बीए, बीबी
09.1991 – 08.1993
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 201 | F22B |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 219 | H22A |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1989 कूपे 3री जनरेशन बीए
11.1989 – 08.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 152 | B20A |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 152 | B20A |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 177 | B20A |
| 2.1 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | B21A |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987, कूप, तीसरी पीढ़ी, बीए
04.1987 – 10.1989
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 152 | B20A |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 152 | B20A |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 153 | ES |
| 1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 153 | ES |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | B20A |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 186 | B20A |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
11.1978 – 10.1982
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 132 | EK |
| 1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 132 | EK |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1996 कूप दूसरी पीढ़ी
11.1996 – 10.2001
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | F20A4 |
| 2.0 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | F20A4 |
| 2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | एच 22 ए 2 |
| 2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | एच 22 ए 2 |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 22 ए 5 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1991 कूप दूसरी पीढ़ी
09.1991 – 10.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | F20A4 |
| 2.0 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 179 | F20A4 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 209 | एच 23 ए 2 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 209 | एच 23 ए 2 |
| 2.2 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 22 ए 2 |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1989 कूप तीसरी पीढ़ी
11.1989 – 08.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | B20A3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | B20A3 |
| 2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | B20A4 |
| 2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | B20A4 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A9 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 180 | B20A7 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987 कूप दूसरी पीढ़ी
04.1987 – 10.1989
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | B20A3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 154 | B20A3 |
| 2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | B20A4 |
| 2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | B20A4 |
| 2.0 एल, 137 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A1 |
| 2.0 एल, 137 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 175 | B20A1 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 180 | B20A7 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 180 | B20A7 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | ET3; ET4 |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | ET3; ET4 |
| 1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 152 | ET2 |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 170 | A20A4 |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 170 | A20A4 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1979 कूप दूसरी पीढ़ी
01.1979 – 01.1983
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 126 | द; 14 |
| 1.6 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 126 | द; 14 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1996 कूप दूसरी पीढ़ी
11.1996 – 10.2001
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 22 ए 4 |
| 2.2 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 22 ए 4 |
| 2.2 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 214 | एच 22 ए 4 |
| 2.2 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 214 | एच 22 ए 4 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1991 कूप दूसरी पीढ़ी
09.1991 – 10.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 193 | F22A1 |
| 2.2 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 193 | F22A1 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 23 ए 1 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 212 | एच 23 ए 1 |
| 2.2 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 214 | एच 22 ए 1 |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड फेसलिफ्ट 1990 कूप तीसरी पीढ़ी
11.1990 – 08.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 172 | B20A5 |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 172 | B20A5 |
| 2.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | B21A1 |
| 2.1 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 183 | B21A1 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1987 कूप दूसरी पीढ़ी
04.1987 – 10.1990
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 104 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 151 | B20A3 |
| 2.0 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 151 | B20A3 |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 172 | B20A5 |
| 2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 172 | B20A5 |
टोक़ होंडा प्रस्तावना 1982 कूप दूसरी पीढ़ी
11.1982 – 03.1987
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 146 | ET2 |
| 1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 146 | ET2 |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | A20A3 |
| 2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | A20A3 |
टॉर्क होंडा प्रील्यूड 1978 कूपे फर्स्ट जनरेशन एस.एन
11.1978 – 09.1982
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 126 | EK1 |
| 1.8 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 126 | EK1 |