टॉर्क होंडा ग्रेस
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Honda Grace का टॉर्क 134 से 155 N * m है।
टॉर्क होंडा ग्रेस रेस्टलिंग 2017, सेडान, पहली पीढ़ी
05.2017 - 07.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | एल15बी |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 155 | एल15बी |
2014 होंडा ग्रेस टॉर्क सेडान पहली पीढ़ी
12.2014 - 06.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | एल15बी |
| 1.5 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 155 | एल15बी |