टॉर्क होंडा बलाडा

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Honda Ballada का टॉर्क 100 से 152 N * m है।

टॉर्क होंडा बैलेड 1983 सेडान दूसरी पीढ़ी

09.1983 – 10.1986

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.3 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	111	EV
1.3 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	111	EV
1.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	126	EW
1.5 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	126	EW
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	129	EW
1.5 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	129	EW

टॉर्क होंडा बैलेड 1983 हैचबैक 3 दरवाजे 2 पीढ़ी

07.1983 – 08.1987

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.3 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	111	EV
1.3 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	111	EV
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	135	EW
1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	135	EW
1.6 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	ZC
1.6 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	ZC

टॉर्क होंडा बैलेड फेसलिफ्ट 1982 सेडान पहली पीढ़ी एसएस/एसटी

09.1982 – 08.1983

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.3 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	108	EJ
1.3 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	108	EJ
1.5 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM
1.5 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM
1.5 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM

टॉर्क होंडा बैलेड 1980 सेडान पहली पीढ़ी एसएस/एसटी

08.1980 – 08.1982

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.3 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	100	EN
1.3 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	100	EN
1.3 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	108	EJ
1.3 एल, 72 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	108	EJ
1.5 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM
1.5 एल, 80 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM
1.5 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	121	EM