टॉर्क हुंडई गेट्ज़

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Hyundai Getz का टॉर्क 94 से 215 N * m है।

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ रेस्लिंग 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी

10.2005 – 09.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी, जी4एचजी

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ रेस्लिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

10.2005 – 09.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी, जी4एचजी
1.4 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	126	जी 4 ईई
1.4 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	126	जी 4 ईई
1.6 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	144	G4ED
1.6 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	144	G4ED

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ 2002 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी

09.2002 – 09.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी, जी4एचजी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी

09.2002 – 09.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 67 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी, जी4एचजी
1.3 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	119	G4EA
1.3 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	119	G4EA
1.4 एल, 97 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	126	जी 4 ईई
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ रेस्लिंग 2005, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी

10.2005 – 09.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी,जी4एचजी
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	125	जी 4 ईई
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	125	जी 4 ईई
1.5 एल, 87 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	215	डी4एफए

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ रेस्लिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

10.2005 – 09.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	99	जी4एचडी, जी4एचजी
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	125	जी 4 ईई
1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	125	जी 4 ईई
1.5 एल, 87 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	215	डी4एफए

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ 2002 हैचबैक 3 दरवाजे 1 पीढ़ी

09.2002 – 09.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 63 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	94	जी4एचडी
1.3 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	117	G4EA
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.5 एल, 82 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	D3EA

टॉर्क हुंडई गेट्ज़ 2002 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी

09.2002 – 09.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 63 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	94	जी4एचडी
1.3 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	117	G4EA
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	143	G4ED-जी
1.5 एल, 82 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	D3EA