टॉर्क GAZ 53
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
GAZ 53 का टॉर्क 201 से 284 N * m है।
टॉर्क GAZ 53 दूसरी रेस्टाइलिंग 2, फ्लैटबेड ट्रक, पहली पीढ़ी
05.1984 – 01.1993
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.2 एल, 100 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
| 4.2 एल, 105 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
| 4.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
टॉर्क GAZ 53 रेस्टाइलिंग 1966, फ्लैटबेड ट्रक, पहली पीढ़ी
06.1966 – 04.1984
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.2 एल, 100 एचपी, गैस, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
| 4.2 एल, 105 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
| 4.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | -53 |
| 4.2 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 284 | 53 - 11 |
टॉर्क GAZ 53 1961, चेसिस, पहली पीढ़ी
09.1961 – 01.1967
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | -51 |
टॉर्क GAZ 53 1961, फ्लैटबेड ट्रक, पहली पीढ़ी
09.1961 – 01.1967
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | -51 |