टॉर्क फ्रीलाइनर स्प्रिंटर

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Крутящий момент Sprinter составляет от 330 до 440 Н*м.

Крутящий момент Sprinter 2018, цельнометаллический фургон, 3 поколение

02.2018 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2018, автобус, 3 поколение

02.2018 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2018, шасси, 3 поколение

02.2018 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, цельнометаллический фургон, 2 поколение

09.2013 – 01.2018

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 161 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	360	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 161 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	360	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, автобус, 2 поколение

09.2013 – 01.2018

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 161 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	360	ओएम 651 डीई 22 एलए
2.1 लीटर, 161 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	360	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter рестайлинг 2013, шасси, 2 поколение

09.2013 – 01.2018

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.1 लीटर, 161 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	360	ओएम 651 डीई 22 एलए
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2006, цельнометаллический фургон, 2 поколение

09.2006 – 08.2013

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2006, автобус, 2 поколение

09.2006 – 08.2013

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2006, шасси, 2 поколение

09.2006 – 08.2013

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 लीटर, 188 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	440	ओएम 642 डीई 30 एलए

Крутящий момент Sprinter 2001, шасси, 1 поколение

05.2001 – 10.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.7 लीटर, 154 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	330	ओएम 612 डीई 27 एलए

Крутящий момент Sprinter 2001, цельнометаллический фургон, 1 поколение

05.2001 – 10.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.7 लीटर, 154 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	330	ओएम 612 डीई 27 एलए

Крутящий момент Sprinter 2001, автобус, 1 поколение

05.2001 – 10.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.7 लीटर, 154 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	330	ओएम 612 डीई 27 एलए