टॉर्क फोर्ड टेम्पो

सामग्री

टॉर्क फोर्ड टेम्पो फेसलिफ्ट 1991 कूप दूसरी पीढ़ी
टॉर्क फोर्ड टेंपो फेसलिफ्ट 1991 सेडान दूसरी पीढ़ी
टोक़ फोर्ड टेंपो 1987 कूप दूसरी पीढ़ी
टॉर्क फोर्ड टेंपो 1987 सेडान दूसरी पीढ़ी
टॉर्क फोर्ड टेम्पो फेसलिफ्ट 1985 कूप दूसरी पीढ़ी
टॉर्क फोर्ड टेंपो फेसलिफ्ट 1985 सेडान दूसरी पीढ़ी
टोक़ फोर्ड टेंपो 1983 कूप दूसरी पीढ़ी
टॉर्क फोर्ड टेंपो 1983 सेडान दूसरी पीढ़ी

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क फोर्ड टेंपो 111 से 204 N * m तक है।

टॉर्क फोर्ड टेम्पो फेसलिफ्ट 1991 कूप दूसरी पीढ़ी

06.1991 – 08.1994

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	171	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	171	फोर्ड 2.3 एचएससी
3.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	203	फोर्ड वल्कन 3.0
3.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	204	फोर्ड वल्कन 3.0
3.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	204	फोर्ड वल्कन 3.0

टॉर्क फोर्ड टेंपो फेसलिफ्ट 1991 सेडान दूसरी पीढ़ी

टॉर्क फोर्ड टेम्पो 06.1991 – 08.1994

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	171	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	171	फोर्ड 2.3 एचएससी
3.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	203	फोर्ड वल्कन 3.0
3.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	204	फोर्ड वल्कन 3.0
3.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	204	फोर्ड वल्कन 3.0

टोक़ फोर्ड टेंपो 1987 कूप दूसरी पीढ़ी

टॉर्क फोर्ड टेम्पो 11.1987 – 05.1991

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	176	फोर्ड 2.3 एचएसओ
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	176	फोर्ड 2.3 एचएसओ

टॉर्क फोर्ड टेंपो 1987 सेडान दूसरी पीढ़ी

टॉर्क फोर्ड टेम्पो 11.1987 – 05.1991

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	176	फोर्ड 2.3 एचएसओ
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	176	फोर्ड 2.3 एचएसओ
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	176	फोर्ड 2.3 एचएसओ

टॉर्क फोर्ड टेम्पो फेसलिफ्ट 1985 कूप दूसरी पीढ़ी

टॉर्क फोर्ड टेम्पो 11.1985 – 10.1987

परिवर्तन	*अधिकतम टोक़, एन एम**	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 52 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	111	मज़्दा आरएफ
2.3 एल, 86 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 86 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	168	फोर्ड 2.3 एचएससी
2.3 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	170	फोर्ड 2.3 एचएसओ
2.3 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	171	फोर्ड 2.3 एचएसओ
2.3 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	171	फोर्ड 2.3 एचएसओ

टॉर्क फोर्ड टेंपो फेसलिफ्ट 1985 सेडान दूसरी पीढ़ी