टॉर्क फोर्ड एस्केप
सामग्री
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2007, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 3 रीस्टाइलिंग 2009, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2 रीस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2000, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2019, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2015, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, सी3
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2012, 5 डोर SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी, C3
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2007 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी R3
- टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड एस्केप 2000, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क फोर्ड एस्केप 168 से 380 एन * मी है।
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2007, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
03.2007 – 07.2011
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | ड्यूरेटेक 23 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 3 रीस्टाइलिंग 2009, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
11.2009 – 12.2013
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | L3 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2 रीस्टाइलिंग 2008, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
02.2008 – 10.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | L3 |
| 3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | AJ |
टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2006, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.2006 – 01.2008
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | L3 |
| 3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | AJ |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2000, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
12.2000 – 05.2006
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 183 | YF |
| 2.3 एल, 157 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 203 | L3 |
| 3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | AJ |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2019, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
04.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 लीटर, 200 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 210 | मज़्दा L5-VE |
| 2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 210 | मज़्दा L5-VE |
| 2.5 लीटर, 221 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 210 | मज़्दा L5-VE |
| 1.5 एल, 181 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 258 | इकोबूस्ट 1.5 ड्रैगन |
| 1.5 एल, 181 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 258 | इकोबूस्ट 1.5 ड्रैगन |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | इकोबूस्ट 2.0 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2015, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, सी3
11.2015 – 08.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 168 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 231 | ड्यूरेटेक 25 |
| 1.5 एल, 179 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | इकोबूस्ट 1.5 |
| 1.5 एल, 179 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 240 | इकोबूस्ट 1.5 |
| 2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 373 | इकोबूस्ट 2.0 |
| 2.0 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 373 | इकोबूस्ट 2.0 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2012, 5 डोर SUV/SUV, तीसरी पीढ़ी, C3
05.2012 – 04.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 168 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 231 | ड्यूरेटेक 25 |
| 1.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 250 | इकोबूस्ट 1.6 |
| 1.6 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 250 | इकोबूस्ट 1.6 |
| 2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 366 | इकोबूस्ट 2.0 |
| 2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 366 | इकोबूस्ट 2.0 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2007 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी R3
01.2007 – 04.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 लीटर, 153 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 184 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 184 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.5 लीटर, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 184 | ड्यूरेटेक 25 |
| 2.5 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 184 | ड्यूरेटेक 25 |
| 2.3 लीटर, 133 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.5 एल, 171 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 232 | ड्यूरेटेक 25 |
| 2.5 एल, 171 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 232 | ड्यूरेटेक 25 |
| 2.5 एल, 171 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 232 | ड्यूरेटेक 25 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 262 | ड्यूरेटेक 30 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 262 | ड्यूरेटेक 30 |
| 3.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 302 | ड्यूरेटेक 30 |
| 3.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 302 | ड्यूरेटेक 30 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप रेस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
02.2004 – 12.2006
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 133 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 168 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 लीटर, 133 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 175 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 2.3 एल, 153 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | ड्यूरेटेक 23 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 266 | ड्यूरेटेक 30 |
| 3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 266 | ड्यूरेटेक 30 |
टॉर्क फोर्ड एस्केप 2000, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी
04.2000 – 03.2004
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 183 | ज़ेटेक |
| 3.0 एल, 203 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 265 | ड्यूरेटेक 30 |