टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2
सामग्री
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1987 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T3
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1987, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T3
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T3
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T3
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T3
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी, T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T2
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, टी1963
- वोक्सवैगन टाइप 2 टॉर्क दूसरा फेसलिफ्ट 2 मिनीवैन पहली पीढ़ी T1963
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 दूसरा फेसलिफ्ट 2 फ्लैटबेड ट्रक पहली पीढ़ी T1963
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T1
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी, T1
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T1
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T1
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T1
- टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T1
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
वोक्सवैगन टाइप 2 का टॉर्क 67 से 174 N * m है।
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1987 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T3
02.1987 – 07.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.7 एल, 57 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | KY |
| 1.6 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | JX |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1987, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T3
02.1987 – 07.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.7 एल, 57 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | KY |
| 1.6 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 138 | JX |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T3
11.1979 – 01.1987
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | सीटी, सीजेड |
| 1.6 एल, 50 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | CS |
| 1.6 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | JX |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 1.9 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 140 | DF |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T3
11.1979 – 07.1991
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | सीटी, सीजेड |
| 1.6 एल, 50 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | CS |
| 1.7 एल, 57 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | KY |
| 1.6 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | JX |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 1.9 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 140 | DF |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1979 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T3
11.1979 – 01.1987
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | सीटी, सीजेड |
| 1.6 एल, 50 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 103 | CS |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 137 | साथ, सीवी |
| 1.6 एल, 70 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 138 | JX |
| 1.9 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 140 | DF |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 150 | DG |
| 1.9 एल, 78 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 160 | DG |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 160 | एमवी, एस.एस |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
| 2.1 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 174 | DJ |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T2
08.1972 – 10.1979
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 | |
| 1.8 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 129 | |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 141 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी, T2
08.1972 – 10.1979
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 | |
| 1.8 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 129 | |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 141 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1972, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T2
08.1972 – 10.1979
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 | |
| 1.8 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 129 | |
| 1.8 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 129 | |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 141 | |
| 2.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 141 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T2
08.1967 – 07.1972
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 47 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 104 | |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T2
08.1967 – 07.1972
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 47 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 104 | |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1967 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T2
08.1967 – 07.1972
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.6 एल, 47 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 104 | |
| 1.6 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 106 | |
| 1.7 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 113 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 दूसरा फेसलिफ्ट 2, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, टी1963
01.1963 – 07.1967
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 82 | |
| 1.5 एल, 42 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 95 | |
| 1.5 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 102 |
वोक्सवैगन टाइप 2 टॉर्क दूसरा फेसलिफ्ट 2 मिनीवैन पहली पीढ़ी T1963
01.1963 – 07.1967
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 82 | |
| 1.5 एल, 42 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 95 | |
| 1.5 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 102 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 दूसरा फेसलिफ्ट 2 फ्लैटबेड ट्रक पहली पीढ़ी T1963
01.1963 – 07.1967
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 | |
| 1.5 एल, 42 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 95 | |
| 1.5 एल, 44 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 102 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T1
01.1959 – 12.1962
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 | |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 82 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959, ऑल-मेटल वैन, दूसरी पीढ़ी, T1
01.1959 – 12.1962
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 | |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 82 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 फेसलिफ्ट 1959, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, T1
01.1959 – 12.1962
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 | |
| 1.2 एल, 34 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 82 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 फ्लैटबेड ट्रक तीसरी पीढ़ी T1
03.1950 – 12.1958
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 67 | |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 ऑल-मेटल वैन तीसरी पीढ़ी T1
03.1950 – 12.1958
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 67 | |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 |
टॉर्क वोक्सवैगन टाइप 2 1950 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी T1
03.1950 – 12.1958
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 25 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 67 | |
| 1.2 एल, 30 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 76 |