टॉर्क वोक्सवैगन अप!
टोक़

टॉर्क वोक्सवैगन अप!

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 90 से 200 N*m के बीच होता है।

वोक्सवैगन टॉर्क अप! रेस्टलिंग 2017, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 04.2017 - 09.2020

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95Chy
1.0 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव200डीकेआर

वोक्सवैगन टॉर्क अप! रेस्टलिंग 2017, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 04.2017 - 09.2020

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95Chy

वोक्सवैगन टॉर्क अप! 2012 हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 10.2012 - 03.2017

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95Chy

वोक्सवैगन टॉर्क अप! 2012 हैचबैक 5 दरवाजे, पहली पीढ़ी

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 10.2012 - 03.2017

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95Chy

वोक्सवैगन टॉर्क अप! रेस्टलिंग 2016, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, 121

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 07.2016 - पीटी।

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 68 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव90सीपीजीए
1.0 एल, 65 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव91
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव160CHZA
1.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव200सीएचजेडडी/सीएचजेडजे

वोक्सवैगन टॉर्क अप! रेस्टलिंग 2016, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, 121

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 07.2016 - पीटी।

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 68 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव90सीपीजीए
1.0 एल, 65 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव91
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव160CHZA
1.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव200सीएचजेडडी/सीएचजेडजे

वोक्सवैगन टॉर्क अप! 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, 121

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 12.2011 - 06.2016

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 68 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव90सीपीजीए
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती

वोक्सवैगन टॉर्क अप! 2011, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी, 121

टॉर्क वोक्सवैगन अप! 12.2011 - 06.2016

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
1.0 एल, 68 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव90सीपीजीए
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95च्या
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती
1.0 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव95गलती

एक टिप्पणी जोड़ें