टॉर्क एराज़ 762

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क 762 की रेंज 162 से 172 N*m तक है।

Крутящий момент 762 3-й рестайлинг 1992, бортовой грузовик, 1 поколение, 762

06.1992 – 05.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	166	-4178

Крутящий момент 762 3-й рестайлинг 1988, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

09.1988 – 05.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	166	-4178
2.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	-4021

Крутящий момент 762 3-й рестайлинг 1979, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

09.1979 – 05.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	166	-4178
2.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	171	24 - 01
2.4 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	-4021

Крутящий момент 762 2-й рестайлинг 1976, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

09.1976 – 08.1979

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	171	24 - 01

Крутящий момент 762 рестайлинг 1971, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

09.1971 – 08.1976

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	-21

Крутящий момент 762 1966, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

04.1966 – 08.1971

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	-21