टॉर्क जीप रैंगलर
सामग्री
- टॉर्क जीप रैंगलर 2017 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे चौथी पीढ़ी जेएल
- टॉर्क जीप रैंगलर 2017 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे चौथी पीढ़ी जेएल
- टॉर्क जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
- टॉर्क जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
- टॉर्क जीप रैंगलर 2006 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 3 पीढ़ी जेके
- टॉर्क जीप रैंगलर 2006 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 3 पीढ़ी जेके
- टोक़ जीप रैंगलर 1996 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 2 पीढ़ी टीजे
- टॉर्क जीप रैंगलर 1986 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 1 पीढ़ी वाईजे
- टॉर्क जीप रैंगलर 1986 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 1 पीढ़ी वाईजे
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
जीप रैंगलर का टॉर्क 172 से 460 N*m है।
टॉर्क जीप रैंगलर 2017 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे चौथी पीढ़ी जेएल
11.2017 – 10.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | तूफान |
टॉर्क जीप रैंगलर 2017 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे चौथी पीढ़ी जेएल
11.2017 – 10.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | तूफान |
टॉर्क जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 3 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
08.2010 – 04.2018
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 199 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 315 | EGT |
| 3.6 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 347 | ERB |
| 2.8 एल, 200 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 410 | आरए 428 |
| 2.8 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | आरए 428 |
टॉर्क जीप रैंगलर रेस्टाइलिंग 2010, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, जेके
08.2010 – 04.2018
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 199 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 315 | EGT |
| 3.6 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 347 | ERB |
| 2.8 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | आरए 428 |
टॉर्क जीप रैंगलर 2006 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 3 पीढ़ी जेके
08.2006 – 07.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 199 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 315 | EGT |
| 2.8 एल, 177 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 410 | सत्ता |
| 2.8 लीटर, 177 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 460 | सत्ता |
टॉर्क जीप रैंगलर 2006 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 3 पीढ़ी जेके
08.2006 – 07.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 199 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 315 | EGT |
| 2.8 लीटर, 177 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | सत्ता |
टोक़ जीप रैंगलर 1996 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 2 पीढ़ी टीजे
01.1996 – 05.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 190 | ईपीई, पी00 |
| 2.4 एल, 141 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 215 | ED1 |
| 4.0 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 296 | ईआरएच, S01 |
| 4.0 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 296 | ईआरएच, S01 |
| 4.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 296 | ईआरएच |
| 4.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 296 | ईआरएच |
टॉर्क जीप रैंगलर 1986 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 1 पीढ़ी वाईजे
03.1986 – 05.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 103 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 172 | 150 एएमसी |
| 2.5 एल, 119 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | 150 एएमसी |
| 2.5 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | 150 एएमसी |
| 4.0 एल, 177 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 288 | ईआरएच |
| 4.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 290 | ईआरएच |
टॉर्क जीप रैंगलर 1986 जीप/एसयूवी 3 दरवाजे 1 पीढ़ी वाईजे
03.1986 – 05.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 119 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | 150 एएमसी |
| 2.5 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | 150 एएमसी |
| 2.5 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | 150 एएमसी |
| 4.2 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 285 | 258 एएमसी |
| 4.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 285 | 258 एएमसी |
| 4.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 300 | ईआरएच |
| 4.0 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 300 | ईआरएच |