टॉर्क डायहत्सु एल्टिस

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

डायहत्सु एल्टिस का टॉर्क 191 से 224 N * m तक है।

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस रेस्‍टाइलिंग 2021, सेडान, 5वीं पीढ़ी

02.2021 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 178 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	221	ए25ए-एफएक्सएस
2.5 एल, 178 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड	221	ए25ए-एफएक्सएस

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस 2017 सेडान 5वीं पीढ़ी

07.2017 - 01.2021

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 178 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	221	ए25ए-एफएक्सएस

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस रेस्‍टाइलिंग 2014, सेडान, 4वीं पीढ़ी

09.2014 - 06.2017

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	213	2एआर-एफएक्सई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस 2012 सेडान 4वीं पीढ़ी

05.2012 - 08.2014

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 लीटर, 160 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड	213	2एआर-एफएक्सई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस रेस्‍टाइलिंग 2009, सेडान, 3वीं पीढ़ी

01.2009 - 02.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 167 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	224	2AZ-एफई
2.4 एल, 167 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	224	2AZ-एफई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस 2006 सेडान 3वीं पीढ़ी

01.2006 - 12.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 167 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	224	2AZ-एफई
2.4 एल, 167 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	224	2AZ-एफई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस रेस्‍टाइलिंग 2004, सेडान, 2वीं पीढ़ी

07.2004 - 12.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	220	2AZ-एफई
2.4 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	220	2AZ-एफई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस 2001 सेडान 2वीं पीढ़ी

09.2001 - 06.2004

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.4 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	220	2AZ-एफई
2.4 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	220	2AZ-एफई

टॉर्क डायहत्सु एल्टिस 2000 सेडान 1वीं पीढ़ी

03.2000 - 08.2001

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	191	5 एस-FE