टोक़ बीएमडब्ल्यू M6
सामग्री
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 फेसलिफ्ट 2015 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन एफ3
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, 3वीं पीढ़ी, एफ06
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 फेसलिफ्ट 2015 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ3
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू M6 2013 सेडान 3वीं पीढ़ी F06
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 2012 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी एफ3
- टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 2012 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ3
- टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 2005 कूप दूसरी पीढ़ी ई 2
- टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 2006 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी ई 2
- टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 1986 कूप दूसरी पीढ़ी ई 1
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
BMW M6 का टॉर्क 330 से 680 N * m है।
टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 फेसलिफ्ट 2015 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन एफ3
03.2015 – 04.2018
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 रेस्टाइलिंग 2015, सेडान, 3वीं पीढ़ी, एफ06
03.2015 – 04.2018
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 फेसलिफ्ट 2015 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ3
03.2015 – 10.2017
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टॉर्क बीएमडब्ल्यू M6 2013 सेडान 3वीं पीढ़ी F06
05.2013 – 02.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 2012 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी एफ3
03.2012 – 02.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम6 2012 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ3
03.2012 – 02.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
4.4 एल, 560 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | S63B44T0 |
टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 2005 कूप दूसरी पीढ़ी ई 2
03.2005 – 06.2010
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
5.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 520 | S85B50 |
टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 2006 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी ई 2
09.2006 – 06.2010
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
5.0 एल, 507 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 520 | S85B50 |
टोक़ बीएमडब्ल्यू एम 6 1986 कूप दूसरी पीढ़ी ई 1
09.1986 – 07.1989
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 330 | S38B35 |