टोक़ बीएमडब्ल्यू M4

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

BMW M4 का टॉर्क 550 से 650 N * m है।

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 2020 कूप सेकेंड जेनरेशन जी2

09.2020 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	650	S58B30
3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	650	S58B30

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 2021 ओपन बॉडी सेकेंड जेनरेशन जी2

05.2021 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	650	S58B30

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 फेसलिफ्ट 2017 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ1

03.2017 – 08.2020

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 460 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 2014 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी एफ1

03.2014 – 10.2016

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 2013 कूपे फर्स्ट जनरेशन एफ1

11.2013 – 04.2017

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30

टॉर्क बीएमडब्ल्यू एम4 फेसलिफ्ट 2017 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन एफ1

03.2017 – 08.2020

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 431 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30
3.0 एल, 450 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	550	S55B30