क्रॉसओवर «हुंडई»

हुंडई के क्रॉसओवर एक उज्ज्वल डिजाइन, अच्छी गुणवत्ता और उच्च स्तर के उपकरण और यहां तक ​​कि अपेक्षाकृत कम कीमत वाले हैं।

हुंडई क्रॉसओवर की पूरी रेंज (नए मॉडल 2022-2023)

वे एसयूवी सेगमेंट के लगभग सभी "बाज़ार क्षेत्रों" को कवर करते हैं, इस प्रकार एक विस्तृत लक्ष्य समूह को कवर करते हैं।

कोरियाई लोगों ने अपने कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में थोड़ी देर बाद क्रॉसओवर वर्ग में प्रवेश किया - यह 2000 में हुआ (उनकी "अग्रणी" "सांता फ़े" नामक एक एसयूवी थी)।

ब्रांड का नाम कोरियाई से "आधुनिकता" के रूप में अनुवादित किया गया है, और ब्रांड का आदर्श वाक्य "नई सोच, नए अवसर" है। "नई सोच, नए अवसर।" कंपनी दक्षिण कोरिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता और दुनिया की चौथी सबसे बड़ी (2014 के अंत तक) है। हुंडई ने 1967 में फोर्ड कॉर्टिना और ग्रेनाडा के लाइसेंस प्राप्त उत्पादन के साथ परिचालन शुरू किया। हुंडई पोनी ब्रांड की पहली कार थी, जो 1975 में रिलीज़ हुई और पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कोरियाई कार थी। कंपनी ने 1991 में अपना पहला गैसोलीन इंजन विकसित किया, जिससे उसे मित्सुबिशी मोटर्स पर तकनीकी निर्भरता से मुक्ति मिली। इस वाहन निर्माता ने 1985 में दस लाख कारों के उत्पादन का लक्ष्य हासिल किया था। हुंडई कारें दुनिया भर के 193 देशों में बेची जाती हैं, जहां ब्रांड के लगभग 6 डीलर और शोरूम हैं। उल्सान में स्थित हुंडई विनिर्माण संयंत्र दुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोटिव प्लांट है (000 तक)। रूसी में, "हुंडई" का उच्चारण सही ढंग से "हुंडई" के रूप में किया जाता है, न कि "हुंडई", "हुंडई", "हुंडई", "हुंडई" आदि के रूप में बिल्कुल नहीं, जिसे बोलचाल की भाषा में स्वीकार किया जाता है।

 

 

चौथा "संस्करण" हुंडई टक्सन

चौथी पीढ़ी की कॉम्पैक्ट एसयूवी की शुरुआत सितंबर 2020 में एक ऑनलाइन प्रेजेंटेशन में हुई और मई 2021 में रूस में इसकी शुरुआत हुई। कार में आकर्षक डिज़ाइन और आधुनिक इंटीरियर है और इसे तीन इंजनों के विकल्प के साथ पेश किया गया है।

 

हुंडई क्रेटा दूसरी पीढ़ी

दूसरी पीढ़ी की सबकॉम्पैक्ट एसयूवी अप्रैल 2019 में चीन में शुरू हुई, लेकिन दो साल से अधिक समय बाद रूसी विनिर्देश में दिखाई दी। यह एक बाहरी रूप से आकर्षक और आधुनिक कार है, जो अंदर अच्छे स्तर के उपकरणों से अलग है।

 

लक्ज़री हुंडई सांता फ़े 4½

मध्यम आकार की एसयूवी की अद्यतन चौथी पीढ़ी की शुरुआत जून 2020 की शुरुआत में एक ऑनलाइन प्रस्तुति में हुई। कार न केवल डिज़ाइन के मामले में महत्वपूर्ण रूप से बदली और नए विकल्प प्राप्त किए, बल्कि एक प्रमुख तकनीकी उन्नयन भी किया।

 

 

इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर Hyundai Ioniq 5

मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर एसयूवी की शुरुआत 23 फरवरी, 2021 को एक वर्चुअल प्रेजेंटेशन के दौरान हुई। यह वास्तव में उल्लेखनीय डिज़ाइन और प्रगतिशील इंटीरियर वाली एक इलेक्ट्रिक कार है, जो रियर और ऑल-व्हील ड्राइव विकल्पों में पेश की जाती है।

 

'हुंडई पलिसडे क्रॉसओवर'

पूर्ण आकार की एसयूवी की शुरुआत, साथ ही ब्रांड का प्रमुख, नवंबर 2018 में (लॉस एंजिल्स ऑटो शो में) हुआ। इसके "शस्त्रागार" में: एक स्मारकीय स्वरूप, एक सुंदर और कार्यात्मक इंटीरियर, उन्नत प्रौद्योगिकियां और व्यापक उपकरण।

 

हुंडई द्वारा कोना स्टाइलिंग

इस लघु एसयूवी की शुरुआत 13 जून 2017 को पहले गोइयन और फिर मिलान में हुई। “उसे वही मिलता है जिसके वह हकदार है: एक शानदार उपस्थिति, एक कच्चा और उच्च गुणवत्ता वाला इंटीरियर, आधुनिक तकनीकी “भराई” और उपकरणों की एक विस्तृत सूची।

 

 

प्रभावशाली हुंडई सांता फ़े 4

चौथी पीढ़ी की दक्षिण कोरियाई मध्यम आकार की एसयूवी को मार्च 2018 में (जिनेवा मोटर शो में) जनता के सामने पेश किया गया था। "इसे इसके खूबसूरत लुक, आधुनिक और विशाल इंटीरियर, इंजनों की विस्तृत पसंद और बहुत उदार उपकरणों के लिए प्रशंसा मिलती है।"

 

 

हुंडई टक्सन का तीसरा अवतार

कोरियाई पार्कर (जिसे पहले "ix35" के नाम से जाना जाता था) के तीसरे "संस्करण" की शुरुआत मार्च 2015 में जिनेवा मोटर शो में हुई थी। कार का सुंदर बाहरी भाग स्टाइलिश और उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर, आधुनिक तकनीकी "स्टफिंग" और उन्नत उपकरणों के साथ संयुक्त है।