लघु परीक्षण: वोक्सवैगन गोल्फ 2.0 जीटीआई प्रदर्शन

पूरे इतिहास में दुर्लभ कारों ने गोल्फ जीटीआई जैसी छाप छोड़ी है। दिलचस्प बात यह है कि वह कभी भी विशेष रूप से शानदार नहीं रहे, कभी भी शक्ति से भरे नहीं रहे, लेकिन वह हमेशा सुर्खियों में रहे। शायद या मुख्यतः इसलिए क्योंकि उनकी वंशावली कार के पर्याय के रूप में लोगों में रच-बस गई है। यदि हम इसमें शक्ति, ड्राइविंग गतिशीलता और विश्वसनीयता जोड़ते हैं, तो हमें संक्षिप्त नाम GTI मिलता है।

थोड़ा मजाक, थोड़ा सच, लेकिन तथ्य यह है कि गोल्फ जीटीआई (जिसने 1976 में अपनी यात्रा शुरू की थी) में वर्षों से लगातार सुधार किया गया है। और अब यह एक उन्नत इंजन के साथ खेल के प्रति उत्साही लोगों के लिए उपलब्ध है, जो प्रदर्शन पैकेज के साथ मिलकर 245 हॉर्सपावर प्रदान करता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, शक्ति में वृद्धि 15 "अश्वशक्ति" है, 20 न्यूटन मीटर अधिक टोक़ है। उपरोक्त सभी DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ गोल्फ GTI प्रदर्शन के लिए केवल 100 सेकंड में 6,2 से XNUMX किमी / घंटा तक स्प्रिंट करने के लिए पर्याप्त है। बेहतर टायर ग्रिप के लिए, यह अब डिफरेंशियल लॉक के साथ मानक के रूप में आता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, बाहरी हिस्से को लाल जीटीआई अक्षरों के साथ चिह्नित किया गया है, जो अब बड़े ब्रेक डिस्क वाले ब्रेक कैलीपर्स पर भी चित्रित किया गया है।

इंटीरियर समय के साथ चलता रहता है। उन्नत इंफोटेनमेंट सिस्टम को कई स्पीकर से सुसज्जित किया जा सकता है, और सुरक्षा के दृष्टिकोण से, स्वचालित हाई बीम, एक स्व-बुझाने वाला रियरव्यू मिरर, एक रेन सेंसर और फोन कनेक्टिविटी (यूएसबी इंटरफ़ेस सहित) सभी शामिल थे। मानक उपकरणों की सूची.

हालाँकि, परीक्षण गोल्फ ने अभी भी बहुत सारे अतिरिक्त उपकरण पेश किए, जिसने निश्चित रूप से इसे और अधिक महंगा बना दिया। लेकिन सभी सहायक उपकरणों में से, केवल स्पेयर व्हील (49,18 यूरो), रिवर्सिंग कैमरा (227,27 यूरो) और डायनेमिक कंट्रोल के साथ एलईडी हेडलाइट्स (1.253,60 यूरो) को "आवश्यक" के रूप में चुना जा सकता है। इसका मतलब है कि आप आधार मूल्य में कम से कम 1.500 यूरो जोड़ सकते हैं और आपको एक उच्च गुणवत्ता वाली कार मिलेगी। परीक्षण कार में अन्य सभी सहायक उपकरण अच्छे थे, लेकिन निश्चित रूप से कार बेहतर नहीं चलती।

वास्तव में, यह कठिन होता। गोल्फ जीटीआई हमेशा अच्छा चला है, और अब भी यह कोई अपवाद नहीं है। यदि आप इसे अपने दिमाग से चलाएंगे, तो यह हमेशा आपकी बात मानेगा और जहां ड्राइवर चाहेगा, वहीं मुड़ जाएगा। और क्या यह धीमा होगा या बस तेज़ होगा। गोल्फ जीटीआई सब कुछ कर सकता है।

वोक्सवैगन गोल्फ 2.0 जीटीआई प्रदर्शन

बुनियादी डेटा

परीक्षण मॉडल लागत:	39.212 €
छूट के साथ बेस मॉडल की कीमत:	32.866 €
परीक्षण मॉडल मूल्य छूट:	39.212 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.984 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 180 kW (245 hp) 5.000-6,200 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 370 एनएम 1.600-4.300 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन - 225/40 R 18 Y टायर (ब्रिजस्टोन पोटेंज़ा S001)
क्षमता:	शीर्ष गति 248 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 6,2 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 6,3 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 144 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.415 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 1.890 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.268 मिमी - चौड़ाई 1.799 मिमी - ऊंचाई 1.482 मिमी - व्हीलबेस 2.620 मिमी - ईंधन टैंक 50 लीटर
डिब्बा:	380-1.270

हमारे माप

टी = 25 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	6,3s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 164 किमी / घंटा)
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	6,2 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	39,9m
एएम टेबल:	40m
90 किमी / घंटा पर शोर	60dB

оценка

• गोल्फ जीटीआई अपने आप में एक प्रतीक है। कई मालिकों को इस बात की भी परवाह नहीं है कि हुड के नीचे कितने "घोड़े" हैं, क्योंकि कार पहले से ही एक बड़ा प्रभाव डालती है। बेशक, यह सच है कि यह अच्छा है अगर उनमें से बहुत सारे हैं, और अब कितने हैं, गोल्फ जीटीआई में अभी तक वे नहीं थे। जब आप इसमें नवीनतम तकनीक जोड़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि हम अब तक के सबसे उन्नत गोल्फ कोर्स के बारे में बात कर रहे हैं।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

परंपरा

केबिन में लग रहा है

कारीगरी

सामान की कीमत

निकटता कुंजी मानक के रूप में शामिल नहीं है