संक्षिप्त परीक्षण: Peugeot Rifter HDi100 // अनुकरणीय साथी

परिचय एक शादी के विज्ञापन की तरह लग सकता है, लेकिन चिंता न करें, अभी भी आपके हाथ में सही पत्रिका है। अब तक, यह शायद आपके लिए स्पष्ट हो गया है कि एसयूवी वर्ग में इसके ट्रम्प कार्ड, प्यूज़ो पार्टनर का नाम बदलकर राइफ़्टर कर दिया गया है। क्यों? जीन-फिलिप इम्पार के अनुसार, राइटर को इस श्रेणी के वाहनों में कंपनी की भूमिका पर पुनर्विचार करना चाहिए। इसका मतलब जो भी हो, हम मानते हैं कि हम पार्टनर के आदी हैं (वैसे, पार्टनर ट्रकिंग प्रोग्राम में पार्टनर रहेगा), और पीएसए ग्रुप में अन्य दो ब्रांड एक ही नाम के साथ बने हुए हैं, इसलिए हम राइटर को देंगे हमारे ऑटोमोटिव शब्दकोश में हमारी उपस्थिति के माध्यम से नया अवसर।

ठीक है, शायद यह कुछ मतभेदों के कारण ठीक है जो उसे अन्य दो भाइयों से इस चिंता में अलग करता है कि वह एक नए नाम का भी हकदार है। यदि ओपल कॉम्बो, अपने शांत डिजाइन के साथ, ज्यादातर कम महत्वपूर्ण खरीदारों को आकर्षित करती है, और सिट्रोएन बर्लिंगो कुछ ऐसा नहीं है जो बॉक्स से थोड़ा हटकर है, प्यूज़ो की रणनीति साहसी लोगों को आकर्षित करना है। ऐसा करने के लिए, उन्होंने इसे तीन सेंटीमीटर "उठाया" और सुरक्षात्मक प्लास्टिक को यह दिखाने के लिए जोड़ा कि यह कम अच्छी तरह से बनाए रखा सड़क सतहों पर ड्राइविंग के लिए भी उपयुक्त है।

अगर हम कहें कि इंटीरियर पारंपरिक रूप से प्यूज़ो है, तो यह कुछ खास नहीं लगता है, लेकिन यही बात इसे कॉम्बो और बर्लिंगो से सबसे अलग करती है। अर्थात्, राइफ़्टर को एक आई-कॉकपिट डिज़ाइन प्राप्त हुआ है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवर के सामने एक छोटा स्टीयरिंग व्हील है, नीचे और ऊपर की तरफ कट आउट है, इसलिए (एनालॉग) गेज का दृश्य स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से होता है। और दिलचस्प बात यह है कि अगर अन्य प्यूज़ो मॉडल में हमें सेंसरों को अबाधित रूप से देखने में समस्या थी, तो राइटर में वे इतने ऊंचे हैं कि समीक्षा पूरी तरह से सामान्य है। खैर, यात्रियों के आसपास बक्सों की संख्या बिल्कुल सामान्य नहीं है, क्योंकि राइटर में उनकी संख्या अनगिनत है। और उनमें से अधिकांश वास्तव में उपयोगी और विविध हैं। मान लीजिए कि मध्य कंघी में 186-लीटर को कपड़े से लपेटा जाता है और ठंडा किया जाता है। और सिर्फ छोटी-छोटी चीजों के लिए ही नहीं, बल्कि भारी सामान के लिए भी जगह की कमी नहीं होनी चाहिए। बड़े परिवार के स्थानांतरण के लिए 775 लीटर सामान की जगह भी पर्याप्त होनी चाहिए, और बड़े टेलगेट, जो अपने आकार के कारण मुख्य रूप से परिवार की महिला भाग द्वारा उपयोग किया जा सकता है, को बारिश में चंदवा के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। प्रयोज्यता के बारे में कुछ और शब्द: यह स्पष्ट है कि स्लाइडिंग दरवाजे इस प्रकार के मिनीवैन की पहचान बने हुए हैं और पीछे की सीट तक पहुंच को सुविधाजनक बनाने में बहुत बड़ा योगदान देते हैं। तीन यात्रियों को सभी दिशाओं में पर्याप्त जगह मिलेगी, लेकिन यदि आप बच्चों की सीटें लगा रहे हैं, तो आपको थोड़ा प्रयास करना होगा क्योंकि ISOFIX एंकरेज बैकरेस्ट के अंदर अच्छी तरह से छिपे हुए हैं।

वर्तमान रुझानों को ध्यान में रखते हुए, नया राइटर महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रौद्योगिकियों और सहायता प्रणालियों से भी सुसज्जित है। रडार क्रूज़ नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सराहनीय हैं, और हम लेन कीपिंग सिस्टम के बारे में थोड़ा कम उत्साहित थे। यह सड़क की सतह पर लाइनों से "बाउंस" की प्रणाली पर काम करता है, और इसके अलावा, जब भी हम स्टॉप से ​​​​शुरू करते हैं तो यह चालू हो जाता है, भले ही हम इसे पहले से मैन्युअल रूप से बंद कर दें। परीक्षण राइटर प्रसिद्ध ब्लूएचडीआई 100 चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित था, जो डीजल इंजन परिवार में मध्य-श्रेणी की पसंद है। शीर्षक में संख्या हमें बताती है कि हम किस प्रकार की "घुड़सवार सेना" के बारे में बात कर रहे हैं, और हम आपको बताते हैं कि यह वह सीमा है जो इस आकार की कार को शालीनता से चलने के लिए आवश्यक है। निचले वाले के बारे में सोचें भी नहीं, लेकिन हम आपको सलाह देते हैं कि यदि आप इंजन को स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ना चाहते हैं तो ऊंचे वाले को कनेक्ट करें, क्योंकि कमजोर संस्करण केवल पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। इसके काम करने के तरीके में दोष निकालना कठिन है, लेकिन अधिक मील ट्रैक के साथ, आप जल्दी ही छठे गियर से चूकने लगते हैं। यदि आप मूल रूप से हाइब्रिड आक्रमण से प्रतिरक्षित हैं, तो इस तरह का एक मिनीवैन आपके परिवार के लिए एक बढ़िया विकल्प हो सकता है और इसकी कीमत केवल $19K से कम है। कुछ लोग तो यह भी कहेंगे कि वे उन्हें एक आदर्श साथी के रूप में देखते हैं। क्षमा करें राइटर.

Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - मूल्य: + 100 रूबल।

बुनियादी डेटा

परीक्षण मॉडल लागत:	25.170 €
छूट के साथ बेस मॉडल की कीमत:	20.550 €
परीक्षण मॉडल मूल्य छूट:	21.859 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.499 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 75 kW (100 hp) 3.500 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 250 Nm 1.750 rpm पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर्स 215/65 R 16 H (गुडइयर अल्ट्राग्रिप)
क्षमता:	शीर्ष गति 170 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 12,5 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 4,3 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 114 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.424 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 2.100 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.403 मिमी - चौड़ाई 1.848 मिमी - ऊंचाई 1.874 मिमी - व्हीलबेस 2.785 मिमी - ईंधन टैंक 51 लीटर
डिब्बा:	775-3.000

हमारे माप

टी = 13 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	14,7s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 115 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	13,1s (चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	16,6s (वी।)
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	42,2m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	58dB

оценка

• साहसी लोग जो प्रयोज्यता के अंतिम स्तर की तलाश करते हैं लेकिन क्रॉसओवर से घृणा करते हैं, निश्चित रूप से राइफ़्टर को रोजमर्रा के कार्यों के लिए एक तुरुप के पत्ते के रूप में पहचानते हैं।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

लेन कीपिंग सिस्टम का संचालन

ISOFIX पोर्ट तक पहुंच