संक्षिप्त परीक्षण: ओपल इन्सिग्निया 1.6T // गैसोलीन, क्यों नहीं?

हम यह नहीं कह रहे हैं कि हमें डीजल इंजनों के बारे में सोचना बंद कर देना चाहिए, लेकिन नई तकनीक और बेहतरीन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, यह 1.6 हॉर्सपावर तक की कार के साथ इन्सिग्निया 200Tजो दैनिक उपयोग में विश्वास दिलाता है। जब बच्चों को सुबह स्कूल या डेकेयर ले जाने की आवश्यकता होती है, तो सुबह की भीड़ को नेविगेट करते समय भी उपलब्ध सहायता तकनीक और सीटों द्वारा दी जाने वाली सुविधा के साथ कोई तनाव नहीं होता है, जब पहिया के पीछे लोग अपना आपा खो देते हैं। . इंसिग्निया एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया वाहन है जो उपयोगकर्ता को एक सुखद कार्य वातावरण प्रदान करता है। उपकरण स्तर निर्देशक का है, सीटों पर, स्टीयरिंग व्हील, फिटिंग, दरवाजे - सुंदर सीम के साथ उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े ...

संक्षेप में, जहाँ भी आप देखें, हर विवरण को खूबसूरती से सोचा और तैयार किया गया है। हालाँकि, इसका हेड एक बड़ी टच स्क्रीन है, जो एक तार्किक प्रणाली में मेनू पेश करती है जिसकी आपको जल्दी आदत हो जाएगी। स्टीयरिंग व्हील पर बटनों के बारे में जानना थोड़ा मुश्किल है, लेकिन हमें जल्दी ही उनकी आदत भी पड़ गई। टेलीफोन सिस्टम के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम पहियों पर एक वास्तविक कार्यालय में बदल जाता है, और इसके अलावा, यदि आप अपनी पीठ में तनाव महसूस करते हैं तो सीटें आपकी मालिश करती हैं। आकर्षक रिम्स के साथ लाल रंग में तैयार, कार आंखों को भाती है, इसकी लाइनें सामंजस्यपूर्ण, सुरुचिपूर्ण और स्पोर्टी हैं जो एक सुखद एहसास पैदा करती हैं।

लेकिन मुख्य चीज जो सबसे अधिक ड्राइविंग आनंद देती है, वह उत्कृष्ट इंजन और चेसिस है, जो एक स्पोर्टी कॉर्नरिंग सीक्वेंस प्रदान करते हैं, क्योंकि सड़क पर स्थिति के कारण ड्राइविंग आराम का त्याग नहीं किया जाता है। इस श्रेणी की कारों के लिए ड्राइविंग प्रदर्शन बहुत उच्च स्तर पर है। चार सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन, जो टर्बाइन की मदद से बहुत अच्छी शक्ति और टॉर्क कर्व विकसित करता है, चालक के लिए मांग नहीं है। हाईवे पर तेज गति से, केबिन में कोई अप्रिय शोर नहीं होता है, क्योंकि कार हवा को खूबसूरती से काटती है, और अच्छे गियरबॉक्स के कारण इंजन उच्च गति पर नहीं जाता है। खैर, सिवाय इसके कि जब ड्राइवर चाहे। जब आप गैस पेडल पर पैर रखते हैं, तो वह स्पोर्टी साइड बाहर आ जाती है इनसिग्निया 200 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति विकसित करता है।. दुर्भाग्य से, ईंधन की खपत अब स्वीकार्य नहीं है, लेकिन गति बढ़ने पर यह 15 लीटर तक बढ़ जाती है.

हालाँकि, शांत लेकिन सहज सवारी के साथ, ईंधन की खपत आश्चर्यजनक रूप से मध्यम है। गाड़ी चलाते समय, जब आप ट्रैफ़िक को अच्छी तरह से ट्रैक करते हैं और इसलिए समय पर गैस छोड़ते हैं, जब आपके सामने वाली कारें धीमी हो जाती हैं या जब आप गति बढ़ाते समय शांत रहते हैं और इंजन की गति पर नज़र रखते हैं, तो खपत भी 7 लीटर से कम हो जाती है। सामान्य लैप पर, इन्सिग्निया ने 7,6 लीटर की प्रवाह दर के साथ खुद को साबित किया।, जबकि अन्यथा परीक्षण में प्रति 9,4 किलोमीटर पर 100 लीटर की खपत हुई। आर्थिक दृष्टिकोण से, यह निश्चित रूप से एक दिलचस्प विकल्प है, क्योंकि यह बहुत अधिक आराम, विलासिता और सबसे बढ़कर, ड्राइविंग आनंद प्रदान करता है। 

ओपल इन्सिग्निया 1.6t

बुनियादी डेटा

परीक्षण मॉडल लागत:	43.699 €
छूट के साथ बेस मॉडल की कीमत:	29.739 €
परीक्षण मॉडल मूल्य छूट:	39.369 €

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.598 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 147 kW (200 hp) 5.500 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 280 एनएम 1.650-4.500 आरपीएम पर
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव - 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - टायर 245/45 R 18 V (गुडइयर अल्ट्राग्रिप)
क्षमता:	शीर्ष गति 232 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 8,0 एस - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 6,6 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 149 ग्राम/किमी
मासे:	खाली वाहन 1.522 किग्रा - अनुमेय कुल वजन 2.110 किग्रा
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.897 मिमी - चौड़ाई 1.863 मिमी - ऊंचाई 1.455 मिमी - व्हीलबेस 2.829 मिमी - ईंधन टैंक 62 लीटर
डिब्बा:	490-1.450

हमारे माप

टी = 7 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.028 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	8,2s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 146 किमी / घंटा)
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	7,6 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	38,8m
एएम टेबल:	40m
५वें गियर में ९० किमी/घंटा पर शोर	58dB

оценка

• ओपेल इसे फ्लैगशिप कहता है, और आप कह सकते हैं कि वे सही हैं। यह एक अच्छी बिज़नेस कार है जिसमें बहुत समृद्ध और सबसे बढ़कर, उपयोगी सहायक उपकरण हैं जो अद्यतन रहते हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला पेट्रोल इंजन सराहनीय है, 200 "घोड़ों" के साथ और केवल 8 सेकंड से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के साथ, यह निश्चित रूप से ड्राइवर को उदासीन नहीं छोड़ता है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

उपकरण

इंजन और ट्रांसमिशन

वर्ग द्वारा अनुकूल ईंधन खपत

प्रदर्शन, प्रबंधनीयता

इंजन शुरू होने पर खपत