लघु परीक्षण: मिनी कंट्रीमैन एसडी ऑल4

हम मशीनों के विकास के आदी हो गए हैं। कम से कम वे अब और भारी नहीं होते, लेकिन विकास हमेशा सबसे अच्छा नहीं होता है। एक साधारण, बुनियादी मिनी पर एक नज़र डालें। एक बार यह एक व्यावहारिक छोटी कार थी, जैसे कि शहरी भीड़ के लिए बनाई गई हो। अब यह बोल्ड हो गया है, इतना अधिक कि इसका पांच-दरवाजा संस्करण न केवल पूर्व मिनी, बल्कि (उदाहरण के लिए) पूर्व गोल्फ से भी बड़ा है। क्या यह इतना बड़ा होना चाहिए? ग्राहकों की प्रतिक्रिया के अनुसार, हाँ, अन्यथा यह नहीं बिकेगा (और बीएमडब्ल्यू इसे बढ़ाएगा भी नहीं)। लेकिन वास्तव में, पिछली पीढ़ी अपने उद्देश्य के लिए पहले से ही काफी बड़ी थी।

दूसरी ओर, एक नया देशवासी है। किसी भी मामले में, इसका कोई ऐतिहासिक पूर्ववर्ती नहीं है, और यदि आप इसे पिछली पीढ़ी के बगल में पार्क करते हैं, तो यह ध्यान देने योग्य हो जाता है, जो कि लगभग चौंकाने वाला बड़ा है। और यह न केवल अच्छा है, बल्कि इस मामले में भी बहुत अच्छा है।

कंट्रीमैन शुरू से ही मिनी फैमिली क्रॉस बनना चाहता था। जबकि पिछली पीढ़ी ने शीर्षक के दूसरे भाग का उत्कृष्ट काम किया, यह पहले भाग में थोड़ा जल गया। पीठ और धड़ दोनों में जगह कम होती है।

नए कंट्रीमैन में जगह की कोई समस्या नहीं होगी। बड़े बच्चों के साथ चार का एक परिवार आसानी से इसमें यात्रा करेगा, उसके सामान के लिए पर्याप्त जगह है, क्योंकि ट्रंक 450 लीटर और पहले की तुलना में 100 लीटर अधिक है। सीटें (पीछे में भी) आरामदायक हैं, सामने के एर्गोनॉमिक्स में सुधार किया गया है, लेकिन, निश्चित रूप से, थोड़ा छोटा, जैसा कि ऐसी कार के लिए होना चाहिए, विभिन्न स्विच और उपकरणों के साथ। खैर, बाद वाले कायाकल्प के लायक हैं, क्योंकि वे थोड़े पुराने लगते हैं। सौभाग्य से उनके लिए, अगर कंट्रीमैन (जैसा कि सत्यापित किया गया है) एक हेड-अप स्क्रीन से लैस है, तो आपको देखने की भी जरूरत नहीं है।

परीक्षण कंट्रीमैन पर एसडी पदनाम एक बहुत चिकनी लेकिन जीवंत दो-लीटर टर्बोडीज़ल के लिए खड़ा है, जो अपने 190-टन 1,4-हॉर्सपावर कंट्रीमैन इंजन के साथ, किसी भी केबिन और ट्रंक के साथ लोड होने पर संप्रभुता से सवारी करता है। सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक इसे अच्छी तरह से हैंडल करता है, और कुल मिलाकर यह (नाक में डीजल के बावजूद) थोड़ा स्पोर्टी फील दे सकता है, खासकर अगर आप शिफ्टर के चारों ओर रोटरी नॉब को स्पोर्ट मोड में ले जाते हैं। यहां तक ​​कि चेसिस और विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील भी प्रणोदन तकनीक का हिस्सा हैं। स्टीयरिंग यथोचित रूप से सटीक है, कोनों में थोड़ा झुकाव है, चेसिस बहुत कठोर नहीं है, कंट्रीमैन मलबे को अच्छी तरह से संभालता है और थोड़ा मज़ेदार हो सकता है, जिसमें पीछे के सिरे को खिसकाना भी शामिल है - क्योंकि इस पर All4 निशान का मतलब ऑल-व्हील है गाड़ी चलाना। .

सामान्य स्तर पर 5,2-लीटर ईंधन की खपत न तो उच्च उपलब्धि है और न ही बुरी उपलब्धि है, लेकिन एक हजार अधिक (सब्सिडी से पहले) या तीन हजार कम के लिए, आपको एक कंट्रीमैन प्लग-इन हाइब्रिड मिलता है। यह उतना ही जीवंत है, लेकिन बहुत शांत है और (कम से कम पहले किलोमीटर के संदर्भ में) भी अधिक किफायती है, खासकर यदि आप हर समय ट्रैक पर नहीं हैं। और यह सबसे अच्छा विकल्प है।

पाठ: दुसान लुकिक

फोटो: аша апетанович

मिनी हमवतन एसडी ALL4

बुनियादी डेटा

बेस मॉडल की कीमत:	36.850 €
परीक्षण मॉडल लागत:	51.844 €

लागत (100.000 किमी या पांच साल तक)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - विस्थापन 1.995 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 140 kW (190 hp) 4.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 400 एनएम 1.750-2.500 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन सभी चार पहियों को चलाता है - एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
क्षमता:	शीर्ष गति 218 किमी/घंटा - 0–100 किमी/घंटा त्वरण 7,4 किमी/घंटा - औसत संयुक्त ईंधन खपत (ईसीई) 5,1 एल/100 किमी, सीओ उत्सर्जन 133 ग्राम/किमी। 2
मासे:	खाली वाहन 1.610 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.130 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.299 मिमी - चौड़ाई 1.822 मिमी - ऊंचाई 1.557 मिमी - व्हीलबेस 2.670 मिमी - ट्रंक 450-1.390 एल - ईंधन टैंक 51 एल।

एसडी क्लबमैन ALL4 (2017)

बुनियादी डेटा

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीज़ल - लीफ स्प्रिंग आयतन 1.995 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 140 kW (190 hp) पर 4.000 आरपीएम - अधिकतम टोक़ 400 एनएम 1.750 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	इंजन सभी चार पहियों को चलाता है - 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स - टायर 255/40 आर 18 वी
क्षमता:	222 किमी/घंटा शीर्ष गति - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 7,2 किमी/घंटा - संयुक्त औसत ईंधन खपत (ईसीई) 4,8 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 126 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली कार 1.540 किलो - अनुमेय सकल वजन 2.055 किग्रा।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.253 मिमी - चौड़ाई 1.800 मिमी - ऊंचाई 1.441 मिमी - व्हीलबेस 2.670 मिमी - ट्रंक 360–1.250 एल - ईंधन टैंक 48 एल।