लघु परीक्षण: स्कोडा फैबिया कॉम्बी 1.2 टीएसआई (81 किलोवाट) शैली

हम पुराने फैबिया कॉम्बी की निंदा नहीं करते हैं, क्योंकि बड़ी संख्या में परिवार उनकी ईमानदारी से सेवा करते हैं। वास्तव में, अधिक ऊंचाई के कारण, यह उन वृद्ध लोगों के लिए आदर्श कार है, जिन्हें इसमें चढ़ना या बाहर निकलना मुश्किल लगता है। लेकिन स्कोडा में, वे और अधिक चाहते थे - आप अन्यथा कह सकते हैं, विशेष रूप से जब उनके शोरूम आगंतुकों को फिर से जीवंत करने की बात आती है। नतीजतन, नई फैबिया कॉम्बी अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक सेंटीमीटर लंबी, चार सेंटीमीटर चौड़ी और 3,1 सेंटीमीटर कम है। और अगर हम स्कोडा के स्लोवाकिया के डिजाइन प्रमुख जोसेफ काबन के आसपास समूह द्वारा किए गए और भी अधिक कठोर डिजाइन कदमों को देखें, तो यह हमें स्पष्ट होना चाहिए कि नया गतिशील कहां से आया है।

बड़े गधे ने ताजगी को खराब नहीं किया, जो दूसरी ओर, निस्संदेह पारिवारिक चालों पर संकेत देता है। नवीनता में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 25 लीटर अधिक सामान रखने की जगह है और मेरा विश्वास करो, 530 लीटर के साथ यह वास्तव में प्रभावशाली है। उसी समय, आपको कुछ अतिरिक्त सुविधाओं की दृष्टि नहीं खोनी चाहिए जो रोजमर्रा की जिंदगी में काम आएंगी। रियर फेंडर के बगल में दो बड़े दराज छोटी वस्तुओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और एक उपयोगी नवीनता भी एक लचीला (हटाने योग्य, निश्चित रूप से!) पट्टा है, जिसमें आप रख सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बैग। खरीदारी के लिए दो हुक भी हैं, और ट्रंक में एक आसान कूलर बैग के साथ एक 12V आउटलेट आपके पेय को ठंडा रखेगा।

ट्रंक के नीचे देखकर, आप क्लासिक टायर के प्रतिस्थापन को देख सकते हैं, जो सशर्त रूप से उपयोगी मरम्मत किट की तुलना में निश्चित रूप से बेहतर समाधान है। स्कोडा फ़ेबिया के बारे में एकमात्र बड़ी शिकायत यात्रियों की अस्पष्टता है, जैसे कि यदि आपकी आँखों पर पहिए के पीछे पट्टी बंधी हो, तो आप निश्चित रूप से यह नहीं जान पाएंगे कि आप वोक्सवैगन, सीट या स्कोडा में हैं या नहीं। बेशक, उक्त जर्मन ब्रांड के कई समर्थक हैं जो इस निष्कर्ष से असहमत होंगे, लेकिन फिर भी, यहां तक ​​​​कि इंटीरियर (साथ ही बाहरी) में, वोक्सवैगन समूह के ब्रांड के मॉडल भी डिजाइन में अधिक विविध हो सकते हैं। . लेकिन वे कहते हैं कि पैसा दुनिया का शासक है, और आम घटकों का मतलब निश्चित रूप से व्यक्तिगत मॉडलों के वैयक्तिकरण से अधिक लाभ है।

लेकिन आशावादी, और सौभाग्य से कुछ स्कोडा ग्राहक इसे पूरी तरह से अलग रोशनी में देखते हैं, क्योंकि अंतर्निहित प्रौद्योगिकियां सिद्ध और अच्छी तरह से जांची जाती हैं। उदाहरण के लिए, 1,2-लीटर टीएसआई इंजन 81 किलोवाट या उससे अधिक के घरेलू उत्पादन वाले 110 "घोड़ों" के साथ एक पुराना दोस्त है, हालांकि इसमें प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और ईयू 6 अनुपालन, स्टार्ट-स्टॉप और ब्रेक ऊर्जा बचत, और छह-गति का दावा है। मैनुअल, गियर्स (एक DSG डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के लिए, आपको अतिरिक्त जॉर्ज घटाना होगा) और एक इंफोटेनमेंट सिस्टम जिसका मुख्य लाभ एक बड़ी सहज और टच स्क्रीन है। वे स्विस घड़ी की तरह काम करते हैं, और जब आप कार से कार पर जाते हैं, जैसा कि ऑटो स्टोर में प्रथागत है, तो आपको तुरंत आश्चर्य होता है कि क्यों हर किसी के पास पहले से ही नहीं है।

साउंडप्रूफिंग पर कुछ बचत हुई है क्योंकि चेसिस से शोर कुछ प्रतियोगिता की तुलना में और विशेष रूप से कीलेस गो सिस्टम में जोर से होता है। यह आपको एक बटन के साथ इंजन को शुरू और बंद करने की अनुमति देता है, जो कि कार के अंदर और बाहर जाने के लिए स्मार्ट कुंजी से लैस होने पर बहुत अच्छा है। फिर आप हमेशा अपनी जेब या पर्स में चाबी रख सकते हैं और हुक पर बटन या सेंसर के साथ सब कुछ कर सकते हैं। स्कोडा में, कार्य केवल आधा पूरा हुआ था, इसलिए अनलॉक करना और लॉक करना अभी भी क्लासिक्स हैं, और एक बटन के साथ काम शुरू करना। अगर मुझे पहले से ही हाथ में चाबी लेकर कार में बैठना है, तो क्लासिक इंजन स्टार्ट एक विशुद्ध रूप से नियमित कार्य है, क्योंकि बटन सहायक से अधिक भ्रमित करने वाला है ...

हमने एलईडी तकनीक की दिन के समय चलने वाली रोशनी की प्रशंसा की, जो स्वचालित रूप से सुरंगों में और शाम को पूर्ण प्रकाश व्यवस्था पर स्विच करती है, कॉर्नरिंग असिस्ट फंक्शन, हैंड्स-फ्री सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, लेकिन निश्चित रूप से हमें उन चार एयरबैग और दो सुरक्षा वाले की आवश्यकता है। पर्दे की कभी जरूरत नहीं पड़ी। एक्सेसरीज में ब्लैक 16 इंच के अलॉय व्हील, बोलेरो कार रेडियो और सन सेट इंसुलेटिंग ग्लास शामिल हैं। स्कोडा को एक अलग रास्ते के लिए बधाई जो स्पोर्टीनेस और गतिशीलता के करीब है जिसे उसने स्कोडा फैबिया एस2000 या आगामी आर5 रेसिंग कार के साथ इतनी सफलतापूर्वक प्रचारित किया है। अगर हम एक छोटी सी परीकथा बन सकते हैं, तो फैबिया कोम्बी बदसूरत बत्तख के बच्चे से असली हंस में बदल गया है। यदि केवल इंटीरियर थोड़ा और मूल होता ...

पाठ: एलोशा मरकी

फैबिया कॉम्बी 1.2 टीएसआई (81 किलोवाट) स्टाइल (2015)

बुनियादी डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोवेनिया
बेस मॉडल की कीमत:	9.999 €
परीक्षण मॉडल लागत:	15.576 €
शक्ति:	81kW (110 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 9,6
शीर्ष गति:	199 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	4,8 एल / 100 किमी

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड, विस्थापन 1.197 सेमी3, अधिकतम शक्ति 81 kW (110 hp) 4.600-5.600 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 175 Nm 1.400-4.000 rpm पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 215/45 आर 16 एच (डनलप एसपी स्पोर्ट मैक्सएक्स)।
क्षमता:	शीर्ष गति 199 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 9,6 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 6,1/4,0/4,8 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 110 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.080 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.610 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.255 मिमी - चौड़ाई 1.732 मिमी - ऊँचाई 1.467 मिमी - व्हीलबेस 2.470 मिमी
आंतरिक आयाम:	ईंधन टैंक 45 एल।
डिब्बा:	530-1.395

हमारे माप

टी = 14 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.033 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	10,3s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 130 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	9,9/14,3 से (चतुर्थ/वी.)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	13,8/18,1 से (वी./VI.)
शीर्ष गति:	199 किमी / घंटा (हम।)
परीक्षण खपत:	7,0 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	5,1 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	38,1m
एएम टेबल:	40m

оценка

• 530 लीटर ट्रंक के साथ जिसमें पुरुषों की बाइक भी शामिल है (सत्यापित!)। जब पिछली बेंच को मोड़ दिया जाता है, तो आप इसे मिस नहीं कर सकते। यदि स्कोडा के डिज़ाइन प्रमुख, स्लोवाक जोसेफ काबन के अधीन डिज़ाइन विभाग के अंदर थोड़ी अधिक स्वतंत्रता होती, तो स्कोडा फैबियो कॉम्बी सिद्ध तकनीक की बदौलत तुरंत युवा परिवारों को सलाह देता।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

ट्रंक का आकार और उपयोगिता

ISOFIX एंकर

छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन

सहज स्पर्श केंद्र प्रदर्शन

नियमित प्रतिस्थापन टायर

कार में प्रवेश/निकास के लिए कोई स्मार्ट कुंजी नहीं

खराब चेसिस ध्वनिरोधी

अंदर से वोक्सवैगन/सीट जैसा दिखता है