लघु परीक्षण: Hyundai i20 1.25 स्टाइल

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बुनियादी डेटा
लागत (प्रति वर्ष)
तकनीकी जानकारी
हमारे माप

तो जब आप एक पत्रिका को देखते हैं, तो आप एक ऐसे पृष्ठ पर समाप्त हो सकते हैं जहां आपकी हथेलियां गीली हो जाती हैं, जहां आपकी नाड़ी तेज हो जाती है, और आप 200 से अधिक घोड़ों वाली खेल सुंदरता से अपनी आंखें नहीं हटा सकते हैं। बेशक, Hyundai i20 एक स्पोर्ट्स कार नहीं है, लेकिन अगर आप इन दो पेजों को छोड़ देते हैं, तो आप वास्तव में एक अनुचित काम कर रहे हैं।

उरोš मोडलीč

तथ्य यह है कि यह एक ऐसी कार है जो बाहरी रूप से थोड़ा ताजा और कोरियाई लोगों के लिए एक बोल्ड डिजाइन के साथ प्रभावित करना चाहती है। हालाँकि यह एक ऐसे सेगमेंट की कार है जहाँ ऑफर बहुत बड़े हैं और जहाँ बिक्री के आंकड़े सबसे ज्यादा हैं, एक बोल्ड डिज़ाइन भी विफलता का कारण बन सकता है। बाहरी बहुत आधुनिक है, एलईडी हेडलाइट्स और हुड के नीचे ठंडी हवा के लिए एक बड़ा स्लॉट आमतौर पर फैशनेबल है। हम कुछ बहुत स्पोर्टी का सपना देख सकते हैं, शायद WRC रेस कार का एक नागरिक संस्करण भी, लेकिन वास्तविकता अक्सर अलग होती है, बटुए की मोटाई निर्धारित करती है कि गैरेज में क्या होगा, और वह इस सेगमेंट में कहीं है। जहां पीढ़ी-दर-पीढ़ी कारें गुणवत्ता प्राप्त करती हैं और साहसपूर्वक सामान की सीमा का विस्तार करती हैं, हर छोटी चीज मायने रखती है। नई i20 इस चलन का एक आदर्श उदाहरण है। सामग्री और उपकरणों के साथ बड़ा, अधिक आरामदायक, जो बड़े और अधिक महंगे मॉडल में आसानी से पाया जा सकता है, यह हमें पूरी तरह से आश्वस्त करता है। ह्युंडई का कहना है कि यह व्यावहारिक भी रहता है, और जहां इसकी आवश्यकता नहीं है, वहां क्रांतिकारी बदलाव और नवीनता नहीं लाता है।

छोटा, गैर-टर्बोचार्ज्ड, 1.248-क्यूबिक-फुट, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन एक बटन के स्पर्श से शुरू होता है, जिसकी चाबी आपकी जेब या कई भंडारण स्थानों में से एक में बड़े करीने से रखी होती है। परीक्षण के दौरान, मैं अत्यधिक भूखा नहीं था, क्योंकि मैं प्रति 6,8 किमी पर औसतन 100 लीटर गैसोलीन पीता था, और सामान्य लैप पर, खपत घटकर 6,3 लीटर प्रति 100 किमी हो गई। इन सुविधाओं (84 "अश्वशक्ति") के साथ, यह कार की तलाश करने वाले औसत चालक को पूरी तरह से संतुष्ट करेगा, जो आलसी नहीं है या त्वरित त्वरण की आवश्यकता नहीं है ताकि वह सामान्य रूप से यातायात के प्रवाह का पालन कर सके या आवश्यकता पड़ने पर गति बढ़ा सके, शिकारियों से आगे निकल सके। राजधानी के साथ परिधि को जोड़ने वाले राजमार्गों वाले क्षेत्रों में रिकॉर्ड कम खपत। ड्राइविंग को सुरक्षित बनाने के लिए, कार ब्लूटूथ कनेक्शन के माध्यम से आपकी स्मार्ट स्क्रीन से कनेक्ट होती है। सीडी/एमपी3 प्लेयर के साथ अपने कार रेडियो में, आप अपनी पसंदीदा धुनों को 1 जीबी तक स्टोर कर सकते हैं, जिससे समान आवागमन और घरेलू यात्राओं में कटौती होगी।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी कमांड सटीक और तेज़ हैं, इनमें से अधिकांश उपकरणों को मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील पर बटन का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है। हम 7 इंच की बड़ी एलसीडी रंगीन स्क्रीन का भी उल्लेख करना चाहते हैं जो सैटेलाइट नेविगेशन स्क्रीन के रूप में भी काम करती है ताकि आप शहर में खो न जाएं। नई i20 निश्चित रूप से एक छोटी शहरी कार नहीं है, हालांकि आधिकारिक तौर पर इसे एक छोटी कार माना जा सकता है। लेकिन इसकी लंबाई चार मीटर से थोड़ी अधिक है, जो इंटीरियर में भी ध्यान देने योग्य है। आश्चर्यजनक रूप से आगे की सीटों में काफी जगह है और यही बात पिछली सीट के लिए भी कही जा सकती है।

दरवाजे से प्रवेश करना भी कष्टप्रद नहीं है, क्योंकि यह काफी चौड़ा खुलता है, और पीठ कहीं गहरी नहीं बैठती है, इसलिए हमें पीठ के निचले हिस्से या घुटनों की समस्या नहीं होगी। छोटी दूरी के लिए यह अस्थायी रूप से एक पारिवारिक कार के रूप में कार्य कर सकता है, लेकिन बच्चों से भरी बेंच वाली पारिवारिक यात्रा के लिए, लंबी यात्राओं की अनुशंसा नहीं की जाती है। लगेज के साथ भी यह ओवर-मैन्युफैक्चरिंग की अनुमति नहीं देता है, लेकिन 326 लीटर के साथ यह इतना छोटा नहीं है। स्टाइल i20 पैकेज में, यह वह आकर्षण भी प्राप्त करता है जिसकी सबसे अधिक दुराराध्य चालकों को आवश्यकता होती है। इसका मतलब यह है कि यह ऑफर पर सबसे सस्ता नहीं है, लेकिन बेस मॉडल इसी के लिए हैं, और स्टाइल उन सभी के लिए है जो ड्राइविंग करते समय भी लुक और आराम में कुछ जोड़ते हैं।

पाठ: स्लावको पेत्रोव्सिक

i20 1.25 स्टाइल (2015)

बुनियादी डेटा

बिक्री:	हुंडई ऑटो ट्रेड लिमिटेड
बेस मॉडल की कीमत:	10.770 €
परीक्षण मॉडल लागत:	13.535 €
शक्ति:	62kW (84 .) किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा):	साथ 13,1
शीर्ष गति:	170 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र:	4,7 एल / 100 किमी

लागत (प्रति वर्ष)

तकनीकी जानकारी

यन्त्र:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.248 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 62 kW (84 hp) 6.000 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 120 एनएम 4.000 आरपीएम पर।
ऊर्जा अंतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 195/55 R 16 H (कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियमकॉन्टैक्ट 5)।
क्षमता:	शीर्ष गति 170 किमी/घंटा - 0-100 किमी/घंटा त्वरण 13,1 सेकेंड में - ईंधन की खपत (ईसीई) 5,8/4,0/4,7 एल/100 किमी, सीओ2 उत्सर्जन 109 ग्राम/किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.055 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.580 किलो।
बाहरी आयाम:	लंबाई 4.035 मिमी - चौड़ाई 1.734 मिमी - ऊंचाई 1.474 मिमी - व्हीलबेस 2.570 मिमी - ट्रंक 326–1.042 50 एल - ईंधन टैंक XNUMX एल।

हमारे माप

टी = 26 डिग्री सेल्सियस / पी = 1.021 एमबार / रिले। वीएल = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.८३५ किमी
त्वरण 0-100 किमी:	13,8s
शहर से 402 मी:	१५.१ वर्ष ( 120 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा:	16,8s (चतुर्थ)
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा:	22,7s (वी।)
शीर्ष गति:	170 किमी / घंटा (वी।)
परीक्षण खपत:	6,8 एल / 100 किमी
मानक योजना के अनुसार ईंधन की खपत:	6,3 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी:	38,9m
एएम टेबल:	40m