पेंट "रैप्टर"। फायदे और नुकसान
रैप्टर पेंट क्या है?
पारंपरिक अर्थों में रैप्टर कोटिंग वास्तव में पेंट नहीं है। यह एक बहुलक बहुघटक रचना है। पेंट बनाने वाले घटकों की सटीक सूची, साथ ही उत्पादन तकनीक, निर्माता द्वारा प्रकट नहीं की गई है। हालाँकि, रैप्टर यू-पोल को स्वाभाविक रूप से तेजी से सूखने वाला पॉलिमर माना जाता है जिसके लिए क्लासिक हॉट एप्लिकेशन योजना की आवश्यकता नहीं होती है।
कारखानों में कारों को पेंट करते समय उपयोग किए जाने वाले रैप्टर पेंट और पारंपरिक एनामेल के बीच बहुत अंतर हैं। सबसे पहले, यह पेंट एक विशिष्ट उत्पाद है। बाज़ार में कम मात्रा में समान यौगिक उपलब्ध हैं, लेकिन वे अपनी विशेषताओं में मूल से बहुत दूर हैं। जबकि कार पेंट कई कंपनियों द्वारा बनाए जाते हैं। दूसरे, इस कोटिंग का उपयोग किसी भी ऑटोमोटिव कन्वेयर उत्पादन में नहीं किया जाता है। विभिन्न धातु संरचनाओं का निर्माण करने वाली छोटी फैक्ट्रियों के बारे में क्या नहीं कहा जा सकता है।
इसके अलावा, रैप्टर पॉलिमर पेंट बाजारों में या छोटे क्षेत्रीय स्टोरों में बहुत कम पाया जाता है। यह मुख्य रूप से कंपनी के बड़े साझेदार स्टोरों में बेचा जाता है, जिसे इसके कम प्रसार और मोटर चालकों के कमजोर आत्मविश्वास से समझाया जाता था। हालाँकि हाल ही में, बढ़ती माँग के कारण, यह छोटे खुदरा क्षेत्र में अधिक से अधिक बार दिखाई देने लगा है।
अलग से, यह अनुप्रयोग प्रौद्योगिकी की बारीकियों का उल्लेख करने योग्य है। तथाकथित शग्रीन - पेंट की सतह पर एक महीन दाने वाली राहत - एक परिवर्तनशील मूल्य है। पेंट की सतह पर दानों का आकार, उनकी आवृत्ति और संरचना पेंट की तैयारी की विधि और उसके अनुप्रयोग की प्रक्रिया पर अत्यधिक निर्भर है। सीधे शब्दों में कहें तो, यदि आप दो चित्रकारों को एक ही पेंट देते हैं, तो परिणाम अलग-अलग खुरदरेपन के साथ एक कोटिंग होगा। यहां तक कि रंग भी थोड़ा अलग होगा.
पेंट की इस विशेषता का मतलब है कि स्थानीय क्षति के मामले में, आपको कम से कम पूरे तत्व को फिर से रंगना होगा। रैप्टर पेंट्स के मामले में रंग के चयन या सुचारू संक्रमण के साथ कोई मानक प्रक्रिया नहीं की जा सकती है। इसके अलावा, काम की प्रक्रिया में उपयोग किया जाने वाला मास्टर और उपकरण प्रारंभिक पेंटिंग के समान ही होना चाहिए। अन्यथा, शग्रीन चमड़े की बनावट शरीर के बाकी तत्वों से भिन्न हो सकती है।
रैप्टर पेंट की कीमत कितनी है?
रैप्टर पेंट साधारण प्लास्टिक या धातु के कंटेनरों में बेचा जाता है। बिक्री पर ऐसी बोतलें उपलब्ध हैं जिन्हें तुरंत स्प्रे गन पर लगाया जा सकता है।
पारंपरिक कार एनामेल्स की तुलना में प्रति 1 लीटर की कीमत लगभग 50-70% अधिक है। रंग, रिलीज के रूप और वर्ग के आधार पर 1 लीटर रैप्टर पेंट की कीमत 1500-2000 रूबल के क्षेत्र में है।
हाल ही में, स्प्रे कैन में रैप्टर पेंट की मांग रही है। रिलीज के अधिक सुविधाजनक रूप के बावजूद, इसकी लागत पारंपरिक कंटेनरों की तुलना में बहुत अधिक नहीं है।
पेशेवर पेंट दुकानें इस पेंट को सबसे सरल, बिना तैयार रूप में थोक में खरीदती हैं, जिसके बाद वे इसे स्वयं तैयार करते हैं। कार बॉडी और अन्य धातु सतहों को पेंट करने में शामिल मास्टर्स, अभ्यास के माध्यम से, तैयार पेंट और काम की तकनीक की आवश्यक स्थिरता प्राप्त करते हैं।
पेशेवरों और विपक्ष
आइए पहले रैप्टर पॉलिमर कोटिंग के फायदों का विश्लेषण करें।
- तैयार कोटिंग का असामान्य, प्रामाणिक रूप। इस बिंदु को कमियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इस सुविधा के लिए एक श्रेणी चुनते समय, बहुत सारी दोबारा रंगी हुई कारें देखी गईं। और अगर हम रैप्टर कोटिंग के काले संस्करण पर विचार करते हैं, तो तैयार परत की असामान्य बनावट निश्चित रूप से एक प्लस है। कम से कम, ऐसे असामान्य रंग में रंगी कार पर ध्यान न देना कठिन है।
- यांत्रिक प्रभाव के विरुद्ध अविश्वसनीय रूप से मजबूत सुरक्षा। रैप्टर पेंट द्वारा बनाई गई पॉलिमर कोटिंग पारंपरिक एनामेल्स की तुलना में यांत्रिक तनाव के प्रति कई गुना अधिक प्रतिरोधी है। इसे खुजलाना इतना कठिन होता है कि खरोंच दिखाई देती रहती है। और भले ही कोई नुकीली वस्तु दृश्यमान निशान छोड़ने में सफल हो जाए, यह संभावना नहीं है कि पॉलिमर फिल्म को धातु में नष्ट करना संभव होगा। लेकिन यहां एक चेतावनी है: कोटिंग को तकनीक के अनुसार लागू किया जाना चाहिए और उसके बाद इसे पूरी तरह से ठीक होने तक कम से कम तीन सप्ताह तक खड़ा रहना चाहिए।
- नमी और हवा से शरीर की सुरक्षा। यदि पेंट की परत प्रौद्योगिकी के अनुसार लागू की जाती है और क्षतिग्रस्त नहीं होती है, तो यह एक बहुलक सुरक्षा बनाता है जो धातु को बाहरी रासायनिक प्रभावों से विश्वसनीय रूप से अलग करता है।
- अत्यधिक तापमान और यूवी किरणों के प्रति प्रतिरोधी। रैप्टर पेंट इस प्रकार के प्रभावों से बिल्कुल प्रतिरक्षित है और किसी भी तरह से इसका रंग या बनावट नहीं बदलता है।
पेंट "रैप्टर" के भी नुकसान हैं।
- कम आसंजन. अगर तैयार रैप्टर को बिना तैयार चमकदार सतह पर लगाया जाए तो वह टुकड़ों में टूट जाएगा।
- प्रौद्योगिकी अनुपालन के संदर्भ में स्व-अनुप्रयोग की जटिलता। अच्छे आसंजन के लिए, पेंट की जाने वाली सतह के पूरे 100% हिस्से को मोटे दाने वाले अपघर्षक से उपचारित करना आवश्यक होगा। छोटे क्षेत्र जिनमें पायदानों का घना जाल नहीं होगा, समय के साथ ढह सकते हैं।
- दोष के स्थानीय उन्मूलन की असंभवता. कम से कम, गंभीर क्षति के मामले में तत्व को पूरी तरह से दोबारा रंगने की आवश्यकता होगी।
- अंतिम परिणाम की परिवर्तनशीलता पेंट तैयार करने की विधि और पेंट की जाने वाली सतह पर इसे लगाने की तकनीक पर निर्भर करती है।
- अव्यक्त क्षरण की संभावना. रैप्टर पेंट धातु को एक ठोस परत में छील देता है। ऐसे मामले हैं जब बाहरी बहुलक कोटिंग ने अपनी अखंडता बरकरार रखी, लेकिन एक छोटी सी क्षति के कारण, इसके नीचे एक संक्षारण केंद्र सक्रिय रूप से विकसित हुआ। पारंपरिक कार एनामेल्स के विपरीत, इस प्रकार का पेंट बड़े क्षेत्रों में छूट जाता है, लेकिन उखड़ता नहीं है, लेकिन इसकी बाहरी अखंडता बरकरार रहती है।
बड़ी संख्या में कमियों के बावजूद, यह पेंट रूस में मोटर चालकों के बीच लोकप्रियता हासिल कर रहा है।
कार मालिक समीक्षा
अधिकांश मोटर चालक रैप्टर पेंट के बारे में अच्छी बात करते हैं। यहीं पर मुद्दे की विशिष्टता सामने आती है। शरीर को दोबारा रंगना एक महँगा काम है। और अगर आप मानते हैं कि आपको एक असामान्य प्रारूप में पेंट करना होगा, ऑटो इनेमल के बजाय, पूरे शरीर को एक पॉलिमर में उड़ा देना होगा, तो यह स्पष्ट हो जाता है: इस तरह के निर्णय से पहले, कार मालिक इस मुद्दे का अच्छी तरह से अध्ययन करते हैं और यह काम नहीं करते हैं। बिना सोचे समझे"।
इस पेंट को मुख्य रूप से बाहरी प्रभावों के प्रति वास्तव में उच्च प्रतिरोध के लिए अच्छी समीक्षा मिलती है। वनपाल, शिकारी और मछुआरे जो जंगल और ऑफ-रोड के माध्यम से अपने वाहन चलाते हैं, घर्षण मिट्टी, चट्टानों और पेड़ की शाखाओं का सामना करने के लिए रैप्टर कोटिंग्स की क्षमता की सराहना करते हैं।
रैप्टर पेंट्स के बारे में नकारात्मक समीक्षाओं से, कोटिंग के स्थानीय छीलने और स्वीकार्य परिणाम के साथ स्पॉट मरम्मत की असंभवता के साथ मोटर चालकों का असंतोष अक्सर सामने आता है। यह समस्या प्लास्टिक तत्वों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। ऐसा होता है कि एक बार में लगभग आधी कोटिंग बम्पर या मोल्डिंग से गिर जाती है।
आमतौर पर साहसिक प्रवृत्ति वाले मोटर चालक ऐसे प्रयोगों का निर्णय लेते हैं। जो नई चीज़ें आज़माने से नहीं डरते. उदाहरण के लिए, "टाइटन" या "ब्रोनकोर" जैसे सुरक्षात्मक यौगिकों को पेंट करने का प्रयास कौन करता है। और अक्सर ऐसे प्रयोग सकारात्मक भावनाओं के साथ समाप्त होते हैं।
