फिर रुक रहा है अंतरिक्ष पर्यटन

2017 तक, निजी कंपनियों स्पेसएक्स और बोइंग को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक लोगों के परिवहन का काम संभाल लेना चाहिए। लगभग सात बिलियन डॉलर मूल्य के नासा अनुबंध, अंतरिक्ष शटल को बदलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिसे 2011 में सेवानिवृत्त कर दिया गया था, और रूसियों और उनके सोयुज से स्वतंत्र हो गए, जिन्होंने शटल के सेवानिवृत्त होने के बाद से आईएसएस में लोगों की डिलीवरी पर एकाधिकार कर लिया है।

स्पेसएक्स की पसंद, जो 2012 से अपने रॉकेट और मालवाहक जहाजों को स्टेशन तक पहुंचा रही है, आश्चर्य की बात नहीं है। कंपनी के ड्रैगनएक्स वी2 क्रू कैप्सूल का डिज़ाइन, जिसमें अधिकतम सात लोगों को शामिल होना चाहिए, सर्वविदित है, और इसके परीक्षण और पहली मानवयुक्त उड़ान की योजना अभी भी 2017 तक बनाई गई थी।

लेकिन 6,8 बिलियन डॉलर (स्पेसएक्स को लगभग 2,6 बिलियन डॉलर मिलने की उम्मीद है) का अधिकांश हिस्सा बोइंग को जाएगा, जो अमेज़ॅन बॉस जेफ बेजोस द्वारा स्थापित कम प्रसिद्ध रॉकेट कंपनी ब्लू ओरिजिन एलएलसी के साथ काम कर रहा है। बोइंग 100 कैप्सूल (सीएसटी) में भी अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। बोइंग ब्लू ओरिजिन या स्पेसएक्स के फाल्कन द्वारा बनाए गए बीई-3 रॉकेट का उपयोग कर सकता है।