ऑस्ट्रेलिया के लिए शॉर्टफिन बाराकुडा
सैन्य उपकरण

ऑस्ट्रेलिया के लिए शॉर्टफिन बाराकुडा

शॉर्टफिन बाराकुडा ब्लॉक 1ए का विजन, जहाज परियोजना जिसने "शताब्दी के पनडुब्बी अनुबंध" के लिए अंतिम वार्ता में डीसीएनएस की भागीदारी हासिल की। हाल ही में, फ्रांसीसी कंपनी ने दो और "पानी के नीचे" सफलताएं हासिल की हैं - नॉर्वेजियन सरकार ने इसे स्थानीय बेड़े में जहाजों की आपूर्ति के लिए दो प्रतिस्पर्धियों (टीकेएमएस के साथ) में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया है, और भारत में निर्मित पहली स्कॉर्पीन प्रकार की इकाई समुद्र में चली गई। .

26 अप्रैल को, प्रधान मंत्री मैल्कम टर्नबुल, रक्षा सचिव मैरिस पायने, उद्योग, नवाचार और विज्ञान मंत्री क्रिस्टोफर पायने और ऑस्ट्रेलियाई नौसेना के कमांडर वडम। टिम बैरेट ने एसईए 1000 कार्यक्रम, एक नई आरएएन पनडुब्बी के लिए अपने पसंदीदा साथी के चयन की घोषणा की है।

यह फ्रांसीसी राज्य के स्वामित्व वाली जहाज निर्माण कंपनी DCNS थी। इस कार्यक्रम में संघीय सरकार की ओर से इस तरह का मजबूत प्रतिनिधित्व कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि इस कार्यक्रम का अनुमान है कि एक बार अनुबंध में बदलने पर $50 बिलियन तक की लागत आएगी, जिससे यह ऑस्ट्रेलियाई इतिहास का सबसे बड़ा रक्षा उद्यम बन जाएगा।

अनुबंध, जिसके विवरण पर जल्द ही सहमति होनी है, में ऑस्ट्रेलिया में 12 पनडुब्बियों का निर्माण और उनके पूरे सेवा जीवन में उनके संचालन के लिए समर्थन शामिल होगा। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इसकी लागत लगभग 50 बिलियन ऑस्ट्रेलियाई डॉलर हो सकती है, और 30 साल की सेवा के दौरान इकाइयों के रखरखाव का अनुमान अन्य ... 150 बिलियन है। यह ऑस्ट्रेलियाई इतिहास में सबसे बड़ा सैन्य आदेश है और आज दुनिया में इकाइयों की संख्या के हिसाब से सबसे महंगा और सबसे बड़ा पारंपरिक पनडुब्बी अनुबंध है।

समुद्र 1000

रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी (आरएएन) के अब तक के सबसे महत्वाकांक्षी पनडुब्बी विकास कार्यक्रम, फ्यूचर सबमरीन प्रोग्राम (एसईए 1000) को शुरू करने की नींव 2009 के रक्षा श्वेत पत्र में रखी गई थी। इस दस्तावेज़ ने सबमरीन कंस्ट्रक्शन अथॉरिटी (एससीए) की स्थापना की भी सिफारिश की थी। ), संपूर्ण परियोजना की देखरेख के उद्देश्य से संरचना।

ऑस्ट्रेलियाई रक्षा सिद्धांत के अनुसार, समुद्री परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करना, जो देश की अर्थव्यवस्था का आधार है, साथ ही साथ ANZUS (प्रशांत सुरक्षा संधि) में सदस्यता के लिए पनडुब्बियों के उपयोग की आवश्यकता होती है, जिससे लंबी दूरी की टोही, निगरानी और निगरानी की अनुमति मिलती है। एक सामरिक पैमाने, साथ ही संभावित हमलावरों को नष्ट करने की क्षमता के साथ प्रभावी निरोध। एशिया के इस क्षेत्र के संबंध में चीन की निर्णायक स्थिति के कारण दक्षिण चीन और पूर्वी चीन सागर में बढ़ते तनाव से कैनबेरी के दृढ़ संकल्प को भी बल मिलता है, जिसके माध्यम से ऑस्ट्रेलियाई अर्थव्यवस्था के प्रवाह के संदर्भ में महत्वपूर्ण कार्गो का एक बड़ा हिस्सा गुजरता है। . लाइन में नई पनडुब्बियों के आगमन का उद्देश्य 40 के दशक तक प्रशांत और हिंद महासागरों में अपनी रुचि के क्षेत्रों में RAN के नौसैनिक परिचालन लाभ को बनाए रखना है। कैनबरा में सरकार ने पनडुब्बियों के लिए हथियारों और युद्ध प्रणालियों में नवीनतम विकास तक पहुंच प्रदान करने के उद्देश्य से अमेरिकी नौसेना के साथ और सहयोग पर विचार किया (उनमें से पसंदीदा: लॉकहीड मार्टिन एमके 48 मॉड 7 CBASS और जनरल डायनेमिक्स टॉरपीडो कॉम्बैट कंट्रोल सिस्टम) AN / BYG- 1) और शांतिकाल और संघर्ष में दोनों बेड़े की अंतःक्रियाशीलता के विस्तार की प्रक्रिया को जारी रखना।

नए जहाजों के चयन की आगे की प्रक्रिया के लिए एक प्रारंभिक बिंदु के रूप में, यह माना गया था कि उन्हें इसकी विशेषता होनी चाहिए: वर्तमान में उपयोग की जाने वाली कोलिन्स इकाइयों की तुलना में अधिक स्वायत्तता और सीमा, एक नई युद्ध प्रणाली, बेहतर हथियार और उच्च चुपके। उसी समय, पिछली सरकारों की तरह, वर्तमान सरकार ने परमाणु ऊर्जा इकाइयों को प्राप्त करने की संभावना को खारिज कर दिया। प्रारंभिक बाजार विश्लेषण ने जल्दी से दिखाया कि आरएएस की सभी विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले कोई ऑफ-द-शेल्फ यूनिट डिज़ाइन नहीं थे। तदनुसार, फरवरी 2015 में, ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने अगली पीढ़ी की पनडुब्बियों के लिए एक डिजाइन और निर्माण भागीदार की पहचान करने के लिए एक प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया शुरू की, जिसमें तीन विदेशी बोलीदाताओं को आमंत्रित किया गया था।

खरीदे जाने की योजना बनाई इकाइयों की संख्या कुछ आश्चर्यजनक है। हालांकि, यह अनुभव और आज की तुलना में एक साथ संचालन में सक्षम जहाजों की अधिक संख्या को बनाए रखने की आवश्यकता से उपजा है। छह कॉलिन्स में से दो को किसी भी समय और चार से अधिक थोड़े समय के लिए भेजा जा सकता है। आधुनिक पनडुब्बियों के जटिल डिजाइन और उपकरण उनके रखरखाव और मरम्मत को श्रम प्रधान बनाते हैं।

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