इंस्ट्रूमेंट पैनल Maz 5440 . के कंट्रोल लैंप
सामग्री
नियंत्रण लैंप का पदनाम MAZ।
ट्रक के उपकरण पैनल पर MAZ सेंसर और नियंत्रण रोशनी की स्थिति की निगरानी करना बेहद महत्वपूर्ण है।
आज हम आपको इन तत्वों के उद्देश्य के बारे में सब कुछ बताएंगे।
यह न भूलें कि हमारी वेबसाइट पर MAZ डैशबोर्ड के लिए एक्सेसरीज़ ऑर्डर करना आसान है।
ढाल के दाहिनी ओर का गूढ़ रहस्य
दाईं ओर, MAZ पैनल पर नियंत्रण लाइटें प्रतिबिंबित करती हैं:
- ब्रेक सर्किट में दबाव में गिरावट;
- बैटरी का स्तर;
- इंजन में तेल के दबाव की डिग्री कम करें;
- अपर्याप्त शीतलक स्तर;
- क्रॉस-एक्सल अंतर को अवरुद्ध करने का समावेश;
- गंदा तेल फ़िल्टर;
- ट्रेलर पर एबीएस स्थिति;
- ईडीएस ऑपरेशन;
- स्टार्टर चमक प्लग;
- तेल स्तर पर आपातकालीन निशान तक पहुँचना;
- पीबीएस और एबीएस डायग्नोस्टिक मोड;
- एबीएस नियंत्रण;
- गंदा हवा का फिल्टर;
- पावर स्टीयरिंग सिस्टम में द्रव स्तर;
- इंजन शीतलन प्रणाली में आपातकालीन तापमान वृद्धि।
MAZ ज़ुब्रेनोक डैशबोर्ड के लैंप की डिकोडिंग में वे मान भी शामिल हैं जो पैनल के दाईं ओर प्रदर्शित होते हैं। यहां केबिन में पंखे के संचालन के लिए स्विच, लाइट, डिफरेंशियल लॉक और चेक इंजन लाइट हैं।
उसी हिस्से में रियर फॉग लैंप, मिरर हीटिंग, एबीएस मोड, टेम्पोसेट, पीबीएस के लिए स्विच हैं।
इसके बाद उपकरण बैकलाइट रिओस्टेट, अलार्म स्विच, बैटरी स्विच और थर्मोस्टेट आते हैं जो हीटर को नियंत्रित करता है (यदि ऐसी इकाई स्थापित है)।
MAZ नियंत्रण लैंप, साथ ही उपकरण पैनल, कैटलॉग में ढूंढना आसान है। हम तेज डिलीवरी, उचित मूल्य और स्पेयर पार्ट्स की सर्वोत्तम गुणवत्ता की गारंटी देते हैं।
स्रोत
स्विच और नियंत्रण संकेतक MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (मर्सिडीज, यूरो-6) के प्रतीक।
स्विच और नियंत्रण संकेतक MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (मर्सिडीज, यूरो-6) के प्रतीक।
स्विच और नियंत्रण संकेतक MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (मर्सिडीज, यूरो-6) के लिए प्रतीक।
1 - हाई बीम/हाई बीम।
2 - डूबा हुआ बीम।
3 - हेडलाइट क्लीनर.
4 - हेडलाइट्स की दिशा का मैन्युअल समायोजन।
5 - सामने कोहरे की रोशनी।
6 - रियर फॉग लाइट्स।
7- फोकस.
8 - हेडलाइट हुक.
10 - आंतरिक प्रकाश व्यवस्था.
11 - आंतरिक दिशात्मक प्रकाश व्यवस्था।
12 - कार्यशील प्रकाश व्यवस्था।
13 - मुख्य प्रकाश स्विच।
14 - बाहरी प्रकाश लैंप की विफलता।
15 - प्रकाश उपकरण।
16 - चमकती बीकन.
17 - टर्न सिग्नल।
18 - पहले ट्रेलर के टर्न सिग्नल।
19 - दूसरे ट्रेलर के लिए टर्न सिग्नल।
20 - अलार्म संकेत.
21 - कार्य क्षेत्र को रोशन करने के लिए बीकन।
22 - हेडलाइट्स.
23 - मार्कर लाइटें।
24 - मार्कर लाइटें।
25 - पार्किंग ब्रेक.
26 - ब्रेक सिस्टम की खराबी।
27 - ब्रेक सिस्टम, प्राथमिक सर्किट की खराबी।
28 - ब्रेक सिस्टम की खराबी, दूसरा सर्किट।
29-मंदबुद्धि।
30 - वाइपर.
31 - वाइपर। रुक-रुक कर काम करना.
32 - विंडशील्ड वॉशर।
33 - विंडस्क्रीन वाइपर और वॉशर।
34 - विंडशील्ड वॉशर द्रव स्तर।
35 - विंडशील्ड को उड़ाना/डीफ्रॉस्ट करना।
36 - गर्म विंडशील्ड।
37 - एयर कंडीशनिंग प्रणाली.
38 - पंखा.
39 - आंतरिक तापन।
40 - अतिरिक्त आंतरिक तापन।
41- कार्गो प्लेटफार्म का पलटना.
42-ट्रेलर के कार्गो प्लेटफार्म को पलटना।
43 - टेलगेट को नीचे करना।
44 - ट्रेलर का पिछला दरवाजा पलटना।
45 - इंजन में पानी का तापमान।
46 - इंजन ऑयल.
47 - तेल का तापमान।
48 - इंजन तेल का स्तर।
49 - इंजन तेल फ़िल्टर।
50 - इंजन शीतलक स्तर।
51 - इंजन शीतलक तापन।
यह भी देखें: रक्त ऑक्सीजन मीटर
52 - इंजन जल पंखा.
53 - ईंधन.
54 - ईंधन तापमान।
55 - ईंधन फिल्टर.
56-ईंधन तापन।
57 - रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक।
58 - फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक।
59 - रियर एक्सल के केंद्रीय अंतर को लॉक करना।
60 - स्थानांतरण मामले के केंद्रीय अंतर को अवरुद्ध करना।
61 - रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक।
62 - सेंट्रल डिफरेंशियल लॉक।
63 - फ्रंट एक्सल डिफरेंशियल लॉक।
64 - सेंटर डिफरेंशियल लॉक सक्रिय करें।
65 - क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक सक्षम करें।
66 - कार्डन शाफ्ट।
67 - कार्डन शाफ्ट नंबर 1।
68 - कार्डन शाफ्ट नंबर 2।
69 - गियरबॉक्स रिड्यूसर।
70 - चरखी.
71 - ध्वनि संकेत.
72 - तटस्थ.
73—बैटरी चार्जिंग।
74-बैटरी विफलता.
75-फ्यूज बॉक्स.
76 - गर्म बाहरी रियर-व्यू दर्पण।
ट्रैक्टर 77-एबीएस।
78- कर्षण नियंत्रण.
79 - ट्रेलर एबीएस विफलता।
80 - ट्रेलर एबीएस की खराबी।
81 - निलंबन की खराबी।
82 - परिवहन स्थिति.
83 - स्टार्टअप सहायता।
84 - लिफ्ट अक्ष।
85 - इंजन बंद करो.
86 - इंजन शुरू करना।
87 - इंजन एयर फिल्टर।
88 - इंजन में प्रवेश करने वाली हवा को गर्म करना।
89 - अमोनिया घोल का निम्न स्तर।
90 - निकास प्रणाली की खराबी।
91 - ईसीएस इंजन की निगरानी और निदान।
92 - ईएसयू इंजन के बारे में जानकारी के लिए सिग्नलिंग डिवाइस।
93 - गियर शिफ्ट "ऊपर"।
94 - गियर शिफ्ट "डाउन"।
95 - क्रूज नियंत्रण.
96 - डीज़ल प्रीहीटिंग।
97 - ट्रांसमिशन की खराबी।
98 - गियरबॉक्स डिवाइडर।
99 - अक्षीय भार से अधिक होना।
100 - अवरुद्ध.
101 - स्टीयरिंग की खराबी।
102 - मंच पर चढ़ें।
103 - मंच को नीचे करना।
104 - वाहन/ट्रेलर प्लेटफ़ॉर्म नियंत्रण।
105 - अड़चन की स्थिति की निगरानी करना।
106 - "स्टार्टअप सहायता" मोड ईएसयूपीपी का सक्रियण।
107 - कणिकीय फिल्टर का बंद होना।
108 - एमआईएल कमांड।
109 - आपातकालीन पता, प्राथमिक सर्किट।
110 - आपातकालीन पता, दूसरा सर्किट।
111 - गियरबॉक्स में आपातकालीन तेल का तापमान।
112 - सीमित मोड।
113 - विनिमय दर स्थिरता की सिग्नलिंग प्रणाली।
स्रोत
3 नियंत्रण और नियंत्रण उपकरण
3. नियंत्रण और नियंत्रण उपकरण
नियंत्रण और नियंत्रण उपकरणों का स्थान चित्र 9, 10, 11 में दिखाया गया है।
पार्किंग और आपातकालीन ब्रेक के लिए क्रेन हैंडल
यह उपकरण पैनल के नीचे स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर स्थित है। हैंडल दो चरम स्थितियों में तय किया गया है। हैंडल के निचले सिरे की निश्चित स्थिति में, पार्किंग ब्रेक सक्रिय हो जाता है, जो तब जारी होता है जब लीवर को ऊपरी निश्चित स्थिति में ले जाया जाता है। जब हैंडल को किसी मध्यवर्ती स्थिति (गैर-स्थिर) में रखा जाता है, तो आपातकालीन ब्रेक सक्रिय हो जाता है।
जब आप हैंडल के सिरे को पूरा नीचे दबाते हैं और इसे और भी नीचे ले जाते हैं, तो ट्रेलर निकल जाता है और सड़क ट्रेन को ढलान पर रखने के लिए ट्रैक्टर के ब्रेक की जाँच की जाती है।
सेकेंडरी ब्रेक कंट्रोल वाल्व बटन
यह कैब के फर्श पर ड्राइवर के बाईं ओर स्थित है।
जब बटन दबाया जाता है, तो थ्रॉटल वाल्व, जो एग्जॉस्ट पाइप में बोर को बंद कर देता है, इंजन एग्जॉस्ट सिस्टम में बैक प्रेशर बनाता है। ऐसे में ईंधन की आपूर्ति रोक दी जाती है.
सुरक्षात्मक स्तंभ समर्थन और ऊंचाई और झुकाव समायोजन के साथ स्टीयरिंग व्हील।
समायोजन पेडल को दबाकर किया जाता है, जो स्टीयरिंग कॉलम माउंटिंग ब्रैकेट पर स्थित होता है। एक बार जब स्टीयरिंग व्हील आरामदायक स्थिति में आ जाए, तो पेडल को छोड़ दें।
यह भी देखें: घर पर इलेक्ट्रिक पेडीक्योर
इंटरलॉक - एंटी-थेफ्ट डिवाइस के साथ स्टीयरिंग कॉलम पर स्टार्टर और इंस्ट्रूमेंट स्विच। चाबी को स्थिति III (चित्र 9) में लॉक से डाला और हटाया जाता है।
स्टीयरिंग कॉलम को अनलॉक करने के लिए, आपको लॉक स्विच में चाबी डालनी होगी, और चाबी को टूटने से बचाने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को बाएं से दाएं थोड़ा घुमाएं, फिर चाबी को दक्षिणावर्त "0" स्थिति में घुमाएं।
जब चाबी को लॉक-स्विच (स्थिति III से) से हटा दिया जाता है, तो लॉक का लॉकिंग डिवाइस सक्रिय हो जाता है। स्टीयरिंग कॉलम एक्सल को लॉक करने के लिए, स्टीयरिंग व्हील को थोड़ा बाएँ या दाएँ घुमाएँ।
महल में अन्य प्रमुख स्थान:
0 - तटस्थ स्थिति (निश्चित)। उपकरण और स्टार्टिंग सर्किट काट दिए जाते हैं, इंजन बंद कर दिया जाता है;
1 - उपभोक्ता और सर्किट चालू हैं (निश्चित स्थिति);
II - उपकरण, उपभोक्ता और शुरुआती सर्किट चालू (गैर-निश्चित स्थिति) हैं।
वाइपर स्विच 3 (चित्र 9) स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर स्थित है। क्षैतिज तल में इसकी निम्नलिखित स्थितियाँ हैं:
- 0 - तटस्थ (स्थिर);
- 1 (निश्चित) - वाइपर कम गति पर चालू है;
- II (निश्चित) - तेज़ गति पर वाइपर चालू:
- बीमार (ठीक) - वाइपर रुक-रुक कर काम करता है।
- IV (निश्चित नहीं) - विंडशील्ड वॉशर कम गति पर वाइपर के एक साथ सक्रिय होने के साथ चालू है।
जब आप हैंडल को अंत से दबाते हैं, तो हैंडल की किसी भी स्थिति पर एक वायवीय ध्वनि संकेत चालू हो जाता है।
दिशा संकेतकों को चालू करने के लिए हैंडल 2, डूबा हुआ और मुख्य बीम स्टीयरिंग कॉलम पर बाईं ओर स्थित है। इसमें निम्नलिखित प्रावधान हैं:
क्षैतिज तल में:
0 - तटस्थ (स्थिर);
1 (स्थायी): अच्छे दिशा सूचक चालू हैं। संकेतक स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं।
II (निश्चित नहीं) - दाएं मोड़ के सिग्नल थोड़ी देर के लिए जलते हैं;
III (निश्चित नहीं) - बाएं टर्न सिग्नल थोड़े समय के लिए चालू होते हैं;
IV (स्थायी) - बाएं मोड़ संकेतक चालू हैं। संकेतक स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं, लंबवत:
वी (निश्चित नहीं) - उच्च बीम का अल्पकालिक समावेशन;
VI (स्थायी रूप से) - हाई बीम चालू है;
01 (निश्चित) - मुख्य स्विच द्वारा हेडलाइट चालू करने पर लो बीम चालू होती है। जब हैंडल को अंत से दबाया जाता है, तो हैंडल की किसी भी स्थिति पर एक विद्युत ध्वनि संकेत चालू हो जाता है।
चित्र 9. नियंत्रण
1 - इग्निशन लॉक और चोरी-रोधी उपकरण वाले उपकरण; 2 - हेडलाइट्स, दिशा संकेतक, विद्युत संकेत के लिए स्विच; 3 - वाइपर, विंडशील्ड वॉशर और वायवीय सिग्नल स्विच
टैकोमीटर 29 (चित्र 10) एक उपकरण है जो इंजन क्रैंकशाफ्ट की गति को इंगित करता है। टैकोमीटर स्केल में निम्नलिखित रंगीन क्षेत्र हैं:
- हरा ठोस क्षेत्र - इंजन के किफायती संचालन की इष्टतम सीमा;
- चमकता हरा क्षेत्र - किफायती इंजन संचालन की सीमा;
- ठोस लाल क्षेत्र - इंजन क्रैंकशाफ्ट गति सीमा जिसमें इंजन संचालन की अनुमति नहीं है;
- लाल बिंदुओं का क्षेत्र - क्रैंकशाफ्ट गति की सीमा जिसमें अल्पकालिक इंजन संचालन की अनुमति है।
चित्र 10. टूलबार
1 - वोल्टेज सूचक; 2 - ऑपरेटिंग मोड की निगरानी के लिए लैंप (चित्र 11 देखें); 3 - वायवीय ब्रेक एक्चुएटर के फ्रंट सर्किट में वायु दाब सेंसर; 4 - इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के नियंत्रण लैंप (धारा 4.9, चित्र 70 देखें); 5 - हीटिंग मोड स्विच (ऊपरी स्थिति - कैब इंटीरियर हीटिंग; मध्य स्थिति - इंजन और इंटीरियर का संयुक्त हीटिंग; निचली स्थिति - इंजन हीटिंग); 6 - पंखे की गति स्विच; 7 - एयर कंडीशनर चालू करने के लिए बटन (यदि स्थापित हो): 8 - हीटिंग सिस्टम के लिए नियंत्रण कक्ष *; 9.10 - केबिन प्रकाश स्विच; 11 - क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक स्विच; 12 - स्विच नियंत्रित अवरोधक ओएसबी सेमी-ट्रेलर; 13 - इंटरएक्सल अंतर को अवरुद्ध करने का स्विच; 14 - एसीपी ऑपरेशन मोड स्विच; 15 - दूसरी परिवहन स्थिति का स्विच; 16 - एबीएस मोड स्विच; 17 - क्लच हेडलाइट स्विच; 18 - दर्पण हीटिंग स्विच; 19 - आगे/पीछे की फॉग लाइटें बदलें (ऊपरी स्थिति - बंद; मध्य - सामने; नीचे - पीछे और सामने); 20 - सड़क ट्रेन सिग्नल स्विच; 21 - पंखा क्लच स्विच (YaMZ इंजन के साथ, ऊपरी स्थिति - बंद, मध्य - स्वचालित क्लच जुड़ाव, निचला - मजबूर जुड़ाव); 22 - टेम्पोसेट मोड स्विच; 23 - ईंधन गेज; 24 - वायवीय ब्रेक एक्चुएटर के पिछले सर्किट में वायु दाब सेंसर; 25 - EFU पावर बटन (YaMZ इंजन के साथ); 26 - गति की अधिकता का नियंत्रण लैंप; 27 - टैकोोग्राफ; 28 - एक ट्रांसमिशन रेंज (MAN) को शामिल करने के लिए एक नियंत्रण लैंप; 29 - टैकोमीटर; 30 - बटन - एकेवी स्विच; 31 - गियरबॉक्स के डिमल्टीप्लायर (YaMZ), डिवाइडर (MAN) पर स्विच करने के लिए नियंत्रण लैंप; 32 - मुख्य प्रकाश स्विच (ऊपरी स्थिति - बंद; मध्य - आयाम; निचला - डूबा हुआ बीम); 33 - अलार्म स्विच: 34 - शीतलक तापमान गेज; 35 - उपकरण प्रकाश रिओस्तात; 36 - इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल दबाव संकेतक 32 - मुख्य प्रकाश स्विच (ऊपरी स्थिति - बंद; मध्य - आयाम; निचला - डूबा हुआ बीम); 33 - अलार्म स्विच: 34 - शीतलक तापमान गेज; 35 - उपकरण प्रकाश रिओस्तात; 36 - इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल दबाव संकेतक 32 - मुख्य प्रकाश स्विच (ऊपरी स्थिति - बंद; मध्य - आयाम; निचला - डूबा हुआ बीम); 33 - अलार्म स्विच: 34 - शीतलक तापमान गेज; 35 - उपकरण प्रकाश रिओस्तात; 36 - इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल दबाव संकेतक
यह भी देखें: चिकित्सा उपकरणों में कीमती धातुओं की सामग्री
* केबिन के हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम का वर्णन "कैब" अनुभाग में किया गया है (देखें)।
चित्र 11. उपकरण पैनल पर नियंत्रण लैंप का स्थान
1 - इंजन प्रीहीटिंग चालू है, 2 - पंखा क्लच चालू है (YaMZ इंजन के लिए); 3 - हेडलाइट्स के गुजरने वाले बीम को शामिल करना; 4 - सामने की फॉग लाइट की रोशनी चालू करें; 5 - हाई बीम पर स्विच करना; 7 - कार टर्न सिग्नल चालू करें; 8 - ट्रेलर टर्न सिग्नल चालू करें; 10 - रियर फॉग लैंप चालू करें, 12 - क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक चालू करें; 13 - इंटरएक्सल अंतर को अवरुद्ध करने का समावेश; 15 - पार्किंग ब्रेक का समावेश; 17 - भरा हुआ एयर फिल्टर (YaMZ इंजन के लिए); 18 - तेल फिल्टर की रुकावट (YaMZ इंजन के लिए); 19 - बैटरी डिस्चार्ज; 2 1 - शीतलक स्तर कम करें; 22 - इंजन में तेल का दबाव गिरना; 23 - इंजन शीतलन प्रणाली में आपातकालीन तापमान; 24 - मुख्य अलार्म; 25 - सर्विस ब्रेक की खराबी; 26 - फ्रंट ब्रेक सर्किट में वायु दाब में गिरावट; 27 - रियर ब्रेक सर्किट में वायु दाब में गिरावट, 28 - ईंधन की मात्रा रिजर्व से कम है; 29 - पावर स्टीयरिंग में द्रव का स्तर कम करें
तीर 1, 36, 34, 3, 24, 23 (चित्र 10) में रंगीन क्षेत्र हैं, जिनके अंतराल का संख्यात्मक मान नीचे प्रस्तुत किया गया है।
टैकोमीटर में इंजन क्रैंकशाफ्ट की कुल क्रांतियों के लिए एक काउंटर हो सकता है।
30 बैटरी स्विच रिमोट कंट्रोल बटन। जब बैटरी स्विच चालू होता है, तो वोल्टेज संकेतक पर तीर ऑन-बोर्ड नेटवर्क का वोल्टेज दिखाता है।
कार पार्कों में बैटरियों को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है, साथ ही आपातकालीन स्थितियों में बिजली उपभोक्ताओं को भी डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है।
रिमोट कंट्रोल की विफलता की स्थिति में, बैटरी डिब्बे के सामने या पीछे स्थित स्विच बॉडी पर बटन दबाकर स्विच को चालू या बंद किया जा सकता है।
टैचोग्राफ 27 (चित्र 10) एक उपकरण है जो गति, वर्तमान समय और यात्रा की गई कुल दूरी को प्रदर्शित करता है। यह एक विशेष डिस्क पर गति की गति, तय की गई दूरी और ड्राइवरों के संचालन के तरीके (एक या दो) को (एन्क्रिप्टेड रूप में) रिकॉर्ड करता है।
