बैटरी नियंत्रण. चार्ज स्तर की जाँच कैसे करें? बैटरी कैसे चार्ज करें?

बैटरी के लिए सर्दी साल का सबसे कठिन समय होता है। कम तापमान की तरह उसकी स्थिति को कुछ भी नहीं रोकता है, सुबह चाबी घुमाने के बाद चुप्पी से ज्यादा कष्टप्रद कुछ नहीं है। इस कारण से, अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए इस तत्व की स्थिति के बारे में पूछना उचित है। क्या खोजना है?

एक आधुनिक कार में कई मौजूदा उपभोक्ता होते हैं जिन्हें एक निश्चित स्तर पर स्थिर वोल्टेज की आवश्यकता होती है। सभी इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के सही संचालन को प्रभावित करने वाले कारकों में से एक अच्छी बैटरी है। सर्दियों में, कार में बिजली की मांग अधिक होती है - हम अक्सर कांच के हीटिंग, गर्म सीटों का उपयोग करते हैं, और हवा का प्रवाह अधिक गति से काम करता है।

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आराम से वोल्टेज को मापकर बैटरी की स्थिति की जांच करना शुरू करें। इस उद्देश्य के लिए, हम पीएलएन 20-30 से बिक्री के लिए उपलब्ध एक साधारण काउंटर का उपयोग कर सकते हैं। इंजन बंद होने पर मापा गया सही वोल्टेज 12,4-12,6 V होना चाहिए। निचले मान आंशिक रूप से डिस्चार्ज की गई बैटरी को इंगित करते हैं। अगला कदम इंजन शुरू करते समय वोल्टेज ड्रॉप की जांच करना होना चाहिए। यदि मल्टीमीटर 10V से नीचे की रीडिंग प्रदर्शित करता है, तो इसका मतलब है कि बैटरी खराब स्थिति में है या पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं है। अगर हमारी कार में बैटरी है जिसे कोशिकाओं से एक्सेस किया जा सकता है, तो हम इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच कर सकते हैं, जो चार्ज की स्थिति निर्धारित करता है। इस उद्देश्य के लिए, हम कार की दुकानों में एक दर्जन या तो ज़्लॉटी के लिए उपलब्ध एक एयरोमीटर का उपयोग करते हैं। इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापने से पहले, आइए पहले इसके स्तर की जांच करें। यदि यह बहुत कम है, तो कमी को आसुत जल से भर दिया जाता है और कम से कम आधे घंटे बाद माप लिया जाता है। सही इलेक्ट्रोलाइट घनत्व 1,28 ग्राम/सेमी3 है, अंडरचार्जिंग का परिणाम 1,25 ग्राम/सेमी3 से कम है।

बैटरी को कम चार्ज करने से वह खराब नहीं होती है। यहां तक ​​कि एक पुरानी और खराब बैटरी को भी रिचार्ज किया जा सकता है और मीटर पर सही वोल्टेज दिखाया जा सकता है। इस मामले में भी, यह स्टार्टर को बुरी तरह से चालू कर देगा और जल्दी से डिस्चार्ज हो जाएगा। स्टार्टिंग करंट और बैटरी क्षमता की जांच करने के लिए, विशेष लोड टेस्टर का उपयोग किया जाता है, जिसे हर वर्कशॉप से ​​लैस किया जाना चाहिए। उन्हें सिगरेट लाइटर सॉकेट में प्लग किए गए सस्ते उपकरणों के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए - पीएलएन 1000 और ऊपर से पेशेवर उपकरण की लागत।

हम चार्जिंग सिस्टम को खुद टेस्ट कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, हम इंजन शुरू करते हैं और कार में पेंटोग्राफ चालू करते हैं, मीटर पर वोल्टेज मान पढ़ते हैं। यदि यह 13,9-14,4 V की सीमा में है, तो सिस्टम काम कर रहा है। बहुत बार, बैटरी की विफलता का कारण एक दोषपूर्ण चार्जिंग सिस्टम होता है - सबसे आम दोष अल्टरनेटर और चार्जिंग वोल्टेज नियामक से संबंधित होते हैं। वैसे, आइए एक्सेसरी ड्राइव बेल्ट के तनाव और स्थिति की भी जांच करें और अगर पहना हो, तो इसे बदल दें।

ऐसी स्थितियों में जहां हमारी बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है, जैसे कार के लंबे समय तक रुकने के बाद, हम इसे स्वयं कर सकते हैं। कुछ दर्जन zł से रेक्टीफायर्स दुकानों में या ऑनलाइन उपलब्ध हैं। एक खरीदना बेहतर है जिसमें बैटरी चार्जिंग प्रक्रिया को स्वचालन द्वारा नियंत्रित किया जाता है - फिर आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि चार्जिंग चक्र के अंत के बाद, बैटरी को रिचार्ज करने से रोकते हुए, डिवाइस स्वयं बंद हो जाएगा। प्रौद्योगिकी के नियमों के अनुसार, बैटरी को चार्ज करने के लिए कार से हटाया जाना चाहिए, लेकिन व्यवहार में यह अक्सर असंभव होता है - कुछ कारों में बैटरी तक पहुंच मुश्किल होती है और घर पर इसे प्राप्त करना मुश्किल होता है। कवर के नीचे एक पोर्ट है जिससे आप एक रेक्टिफायर कनेक्ट कर सकते हैं। अगर हम किसी कार में लगी बैटरी को चार्ज कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि जिस कमरे में कार खड़ी की गई है वह अच्छी तरह हवादार हो, क्योंकि चार्जिंग के दौरान बैटरी से ज्वलनशील हाइड्रोजन निकलती है। सर्वश्रेष्ठ चार्जर में एक सुविधा होती है जो आपको कार चलाते समय बैटरी के संचालन का अनुकरण करने की अनुमति देती है। यह सुविधा तब उपयोगी होती है जब कार को लंबे समय तक पार्क किया जाता है, जब डिवाइस बैटरी को रिचार्ज करता है और जितना संभव हो उतना कम खर्च करता है, जिससे बैटरी का जीवनकाल बढ़ जाता है।

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अगर, कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम को चार्ज करने और जांचने के प्रयासों के बावजूद, बैटरी खराब होने के संकेत दिखाती है, तो इसे बदलने के अलावा कुछ नहीं बचा है। किसी भी मामले में, पहले लक्षण दिखाई देने पर ऐसा करना बेहतर होता है। इसके लिए धन्यवाद, हम सर्दियों की सुबह कार शुरू करने में आने वाली समस्याओं से बचेंगे।