मोटर डिजाइन - विवरण
पहली काम करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर संयुक्त राज्य अमेरिका में 1837 में थॉमस डेवनपोर्ट के लिए बनाई गई थी, जिन्होंने इसे इलेक्ट्रोमैग्नेट के साथ आपूर्ति की थी। इलेक्ट्रिक मोटर कैसे काम करती है और कैसे काम करती है?
इलेक्ट्रिक मोटर का उपकरण और संचालन
एक विद्युत मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके कार्य करती है। सीधे शब्दों में कहें: एक विद्युत प्रवाह जो मोटर को आपूर्ति की जाती है, उसे गति में सेट करती है। इलेक्ट्रिक मोटर्स को डीसी, एसी और यूनिवर्सल मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है।
मोटर के डिजाइन में ब्रश, कम्यूटेटर, मैग्नेट और रोटार, यानी फ्रेम शामिल हैं। ब्रश बिजली के साथ मोटर की आपूर्ति करते हैं, स्विच फ्रेम में दिशा बदलते हैं, मैग्नेट फ्रेम को गति में सेट करने के लिए आवश्यक चुंबकीय क्षेत्र बनाते हैं, और वर्तमान रोटर्स (फ्रेम) को चलाता है।
विद्युत मोटर का संचालन रोटर के घूर्णन पर आधारित होता है। यह एक चुंबकीय क्षेत्र में रखे विद्युत प्रवाहकीय वाइंडिंग द्वारा संचालित होता है। चुंबकीय क्षेत्र आपस में टकराते हैं जिससे बेज़ल हिलने लगता है। स्विच का उपयोग करके करंट का आगे घूमना संभव है। यह फ्रेम के माध्यम से करंट की दिशा में तेजी से बदलाव के कारण है। स्विच एक दिशा में फ्रेम का एक और मोड़ बनाते हैं - अन्यथा यह अभी भी अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाएगा। पूरा होने पर, वर्णित प्रक्रिया फिर से अपना चक्र शुरू करती है।
कार में इलेक्ट्रिक मोटर का निर्माण
एक कार में एक इलेक्ट्रिक मोटर में रेटेड टॉर्क और रेटेड पावर के उच्च मूल्य होने चाहिए, जो वॉल्यूम और द्रव्यमान की इकाई से प्राप्त होते हैं, साथ ही रेटेड टॉर्क द्वारा अधिकतम का एक अच्छा गुणन कारक भी होना चाहिए। व्यापक रोटर गति सीमा पर उच्च दक्षता होना भी महत्वपूर्ण है। दो-ज़ोन गति नियंत्रण के साथ संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स द्वारा इन आवश्यकताओं का सबसे अधिक मिलान किया जाता है।
मोटर डिजाइन - विवरण
इलेक्ट्रिक मोटर के सरलीकृत डिजाइन में एक चुंबक, चुंबक के ध्रुवों के बीच स्थित एक फ्रेम, करंट की दिशा बदलने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक कम्यूटेटर और कम्यूटेटर को करंट की आपूर्ति करने वाले ब्रश होते हैं। रिंग के साथ फिसलने वाले दो ब्रश फ्रेम को करंट सप्लाई करते हैं।
