ताज के बाद कोनो: हुंडई कोनो को पेश करना
कोना वास्तव में सबसे बड़े हवाई द्वीप पर एक छोटा सा शहर है, जो पर्यटन की दृष्टि से काफी विकसित है। कोना के साथ, हुंडई निसान ज्यूक द्वारा लॉन्च किए गए बिजनेस क्लास को पूरक करने का वादा करती है। रूप के संदर्भ में, दक्षिण कोरियाई लोगों ने निश्चित रूप से जूक के उदाहरण का अनुसरण किया, हालांकि वे ऐसी "अस्वीकृत" दिशा में नहीं गए। दिन के समय चलने वाली रोशनी और हुड एज टर्न सिग्नल के साथ नया फ्रंट एंड डिज़ाइन निश्चित रूप से हुंडई के लिए एक पूरी तरह से नई व्याख्या है। मास्क का आक्रामक लुक शरीर के बाकी हिस्सों से नरम हो जाता है, जिससे कोना के पीछे से यह बहुत अच्छा दिखता है और आक्रामक नहीं रह जाता है। आयामों के संदर्भ में, कार का बाहरी भाग व्यावहारिक रूप से वर्ग के प्रतिस्पर्धियों से भिन्न नहीं है।
इंटीरियर के लिए डिज़ाइन का दृष्टिकोण आश्चर्यजनक नहीं है। गहरे रंग के प्लास्टिक पर हावी एक शांत डिजाइन, मालिक अपने स्वयं के रंग संयोजन के आवेषण के साथ पूरक करने में सक्षम होगा। ज्यूक की तुलना में विशालता निश्चित रूप से बेहतर है, खासकर पिछली सीट पर।
कोना जल्द ही घरेलू, यानी दक्षिण कोरियाई बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, यूरोप में हम फ्रैंकफर्ट मोटर शो में आधिकारिक मेले के प्रीमियर के तुरंत बाद इसकी उम्मीद करते हैं। चूंकि बिक्री शुरू होने में अभी काफी समय बाकी है, इसलिए अभी कीमतों की घोषणा नहीं की गई है। यह पहले से ही ज्ञात है कि बिक्री की शुरुआत में इंजन के दो सेट उपलब्ध होंगे: एक छोटे तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक लीटर विस्थापन (120 "हॉर्सपावर") के साथ, यह छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा। और सामने घुड़सवार। ऑल-व्हील ड्राइव, एक अधिक शक्तिशाली 177 हॉर्सपावर का पेट्रोल टर्बो इंजन ऑल-व्हील ड्राइव के साथ सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। टर्बोडीज़ल? हुंडई ने उनसे अगले साल वादा किया है। फिर, जैसा कि अधिकांश कार ब्रांड अब उम्मीद करते हैं, यह स्पष्ट हो जाएगा कि यूरोप में कार्बन मोनोऑक्साइड और विभिन्न अन्य अनुमत गैसों और पार्टिकुलेट मैटर की मात्रा के लिए नए मानकों के विकास को देखते हुए छोटे टर्बोडीज़ल इंजनों की क्षमता क्या होगी। हुंडई ने नए 1,6-लीटर टर्बोडीज़ल - 115 और 136 हॉर्स पावर के दो संस्करणों की घोषणा की। थोड़ी देर बाद, लेकिन शायद अगले साल, कोना को भी एक इलेक्ट्रिक ड्राइव मिलेगी (जैसा कि हम Ioniq से जानते हैं)।
शायद किसी और को कोन के "यांत्रिक" भाग में दिलचस्पी है? फ्रंट एक्सल "क्लासिक" है, स्प्रिंग स्ट्रट्स (मैकफर्सन) के साथ, रियर एक्सल एक नियमित अर्ध-कठोर एक्सल (फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करणों के लिए) है, अन्यथा यह बहु-दिशात्मक है। इसके अधिक शहरी रूप के बावजूद, कोनो का उपयोग बड़े कर्ब या कम कठिन इलाके में ड्राइव करने के लिए भी किया जा सकता है - कार का निचला हिस्सा जमीन से 170 मिलीमीटर दूर है। कार का वजन (ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में) थोड़ा ऑफ-क्लास लगता है, हालांकि हुंडई का कहना है कि वे बॉडीवर्क बनाने के लिए अपने कोरियाई कारखाने से मजबूत, हल्के शीट धातु का उपयोग करेंगे।
हुंडई ने घोषणा की है कि वह स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम (एईबी) के साथ सभी कोन्स को मानक के रूप में फिट करेगी जो कैमरे और रडार सेंसर का उपयोग करके कार के सामने सामान्य बाधाओं (कारों) और पैदल चलने वालों का पता लगा सकती है, और तीन चरणों में भी काम करती है। टक्कर की अनुमानित संभावना के आधार पर ब्रेक की प्रारंभिक तैयारी के साथ ड्राइवर (दृश्यमान और श्रव्य) के लिए आधार एक चेतावनी है; हालाँकि, यदि सिस्टम निर्धारित करता है कि टक्कर आसन्न है, तो यह स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है। यह आठ किलोमीटर प्रति घंटे से ऊपर की किसी भी गति से संचालित होगा। लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटो-डिमिंग हेडलाइट्स, ड्राइवर फोकस वार्निंग, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन से लेकर रिवर्सिंग वार्निंग तक, बाकी सुरक्षा उपकरण ग्राहकों को एक अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध होंगे।
ड्राइवर को आभासी दुनिया से स्थायी रूप से जोड़ने के लिए दावा किया गया हार्डवेयर (अच्छी तरह से, इंटरनेट) भी हार्डवेयर के दूसरे स्तर पर निर्भर करता है। मानक के रूप में, कोना में पांच इंच का सेंटर डिस्प्ले (मोनोक्रोम) होगा जो एक रेडियो, ब्लू-टूथ कनेक्टिविटी और औक्स और यूएसबी जैक की पेशकश करेगा। सात इंच की कलर टच स्क्रीन चुनते समय, कुछ अतिरिक्त उपकरण उपलब्ध होंगे - स्मार्टफोन (Apple और Androids) को रिवर्स करने या कनेक्ट करने पर एक रियर-व्यू कैमरा। तीसरा विकल्प आठ इंच की रंगीन स्क्रीन होगी जो ग्राहक को सात साल के लिए हुंडई लाइव का सब्सक्रिप्शन देगी, साथ ही सात साल तक लगातार अपडेट के साथ नेविगेशन डिवाइस के लिए XNUMXडी मैप भी देगी।
कोना 2021 तक यूरोपीय बाजार में अग्रणी एशियाई निर्माता बनने की हुंडई की योजना में एक और कदम है। ऐसा करने के लिए, कोना के अलावा, अन्य नए उत्पादों (मॉडल और संस्करण) का एक समूह प्रस्तुत किया जाएगा, हुंडई का दावा है कि उनमें से 30 होंगे।
पाठ: टोमाज़ पोरेकर फोटो: हुंडई और टोमाज़ पोरेकर
