एयर कंडीशनर। क्या सर्दियों में कार में एयर कंडीशनर बंद करना बेहतर है?
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शीतकालीन टायर, ठंड प्रतिरोधी वॉशर तरल पदार्थ, एक बर्फ खुरचनी, या एक मौसमी निरीक्षण - सबसे अधिक सूचित ड्राइवरों के पास पहली ठंढ से पहले अपनी कार के साथ करने के लिए चीजों की एक सूची होती है। और एयर कंडीशनर? क्या यह केवल गर्मी या सर्दी के लिए भी है?
सर्दियों में एयर कंडीशनिंग। सुरक्षा पहले
एयर कंडीशनर का उपयोग करना केवल आराम की बात नहीं है। जब कार के अंदर की हवा 21 से 27 डिग्री सेल्सियस तक गर्म होती है, तो चालक की प्रतिक्रिया दर 20 प्रतिशत तक गिर जाती है। "यह एक बहुत ही गंभीर सुरक्षा जोखिम है, जैसा कि उच्च तापमान और दुर्घटनाओं की संख्या के बीच संबंध दिखाने वाले अध्ययनों द्वारा पुष्टि की गई है। ओवरहीटिंग की समस्या यात्रियों, विशेष रूप से छोटे बच्चों और बुजुर्गों को भी प्रभावित करती है, जो आसानी से गंभीर निर्जलीकरण या हीट स्ट्रोक से बच सकते हैं, ”वेबैस्टो पेटमार के वाणिज्य और विपणन निदेशक कामिल क्लेचेवस्की ने चेतावनी दी।
सर्दियों में एयर कंडीशनिंग। उपयुक्त वायु प्रवाह सेटिंग
वेंट को निर्देशित करना भी महत्वपूर्ण है - सीधे अपने चेहरे पर ठंडी हवा की एक मजबूत धारा को निर्देशित न करें, क्योंकि इससे सर्दी हो सकती है। उन्हें विंडशील्ड और साइड विंडो, साथ ही पैरों की दिशा में रखना बेहतर है। इसके अलावा, सिस्टम को मॉडरेशन में इस्तेमाल किया जाना चाहिए - बाहर 30 डिग्री की गर्मी में बेहद कम तापमान सेट करना एक अच्छा विचार नहीं है, खासकर यदि आप बाहर निकलने और कार में बहुत कुछ करने जा रहे हैं। हीटस्ट्रोक से हमारी रक्षा करने वाला इष्टतम तापमान 19 और 23 डिग्री सेल्सियस के बीच है और कार के बाहर के तापमान से 10 डिग्री से अधिक अलग नहीं होना चाहिए।
पारंपरिक तरीकों का इस्तेमाल करें
धूप में छोड़ी गई कार में तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से भी अधिक हो सकता है। यात्री डिब्बे की शीतलन में तेजी लाने और एयर कंडीशनर को उतारने के लिए, यात्रा से पहले कार में सभी खिड़कियां खोलने और इंटीरियर को थोड़ा हवादार करने के लायक है। यदि हम किसी भीतरी पड़ोसी गली या गंदगी वाली सड़क से मार्ग शुरू करते हैं, तो हम खिड़कियों को खुला छोड़ सकते हैं और कम गति से कुछ सौ मीटर ड्राइव कर सकते हैं ताकि हवा का एक झोंका और अधिक ताजी हवा लाए।
मैराथन धावक की तरह एयर कंडीशनिंग
कंडीशनर का संयम से उपयोग करना और इसे सरलतम तरीकों से बनाए रखना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कंडीशनर के जीवन को बढ़ाता है। उच्च गति पर संचालन करते समय, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर बहुत अधिक भार के अधीन होता है। इसके अलावा, ऐसी स्थितियों में, सिस्टम ईंधन की खपत को थोड़ा बढ़ा देता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि एयर कंडीशनिंग को बख्शा जाना चाहिए। इसके विपरीत, लंबे समय तक डाउनटाइम सिस्टम में असमान तेल जमा का कारण बनता है, इसलिए पुनः आरंभ करने के बाद, चलती भागों में पर्याप्त स्नेहन नहीं होता है, और यह एक त्वरित विफलता का कारण बन सकता है। इसीलिए विशेषज्ञ न केवल गर्मियों में बल्कि सर्दियों में भी एयर कंडीशनिंग का उपयोग करने की सलाह देते हैं। इसके अलावा, जब बारिश होती है और बाहर बर्फ गिरती है तो यह कार के अंदर की हवा को पूरी तरह से सुखा देता है।
एयर कंडीशनर। पर्याप्त सेवा
कुशल एयर कंडीशनिंग का अर्थ है एयर कंडीशनर का नियमित रखरखाव। यदि हम गर्मियों में इसकी पूरी क्षमता का उपयोग करना चाहते हैं, तो बेहतर होगा कि वसंत ऋतु में सिस्टम की समीक्षा की जाए। “साल में कम से कम एक बार, हमें केबिन फ़िल्टर को बदलना चाहिए और पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम को कीटाणुरहित करना चाहिए। इसमें स्वास्थ्य के लिए खतरनाक सूक्ष्मजीव हो सकते हैं। यह सिस्टम की जकड़न और सर्द की स्थिति की जाँच करने के लायक भी है, विशेषज्ञ वेबस्टो पेटमार को सलाह देते हैं।
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