टायर मरम्मत किट - प्रकार, मूल्य, फायदे और नुकसान। मार्गदर्शक
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टायर मरम्मत किट - प्रकार, मूल्य, फायदे और नुकसान। मार्गदर्शक

टायर मरम्मत किट - प्रकार, मूल्य, फायदे और नुकसान। मार्गदर्शक अधिक से अधिक वाहनों में अतिरिक्त टायर के स्थान पर टायर मरम्मत किट लगाई जा रही है। ऐसे समाधानों के क्या फायदे और नुकसान हैं?

टायर मरम्मत किट - प्रकार, मूल्य, फायदे और नुकसान। मार्गदर्शक

कार निर्माता तेजी से अपने वाहनों को टायर मरम्मत किट से लैस करने पर स्विच कर रहे हैं। इनमें टायर सीलेंट (फोम) की एक कैन और एक मिनी टायर इन्फ्लेशन कंप्रेसर होता है जो वाहन के 12V आउटलेट में प्लग होता है।

निर्माता बताते हैं कि इन किटों के लिए धन्यवाद, कार मालिक के पास ट्रंक में अतिरिक्त जगह होती है। उनके अनुसार, कार की राहत का भी कोई छोटा महत्व नहीं है (स्पेयर व्हील का वजन कई से कई किलोग्राम तक होता है), जो कम ईंधन खपत में तब्दील होता है।

- मेरी राय में, कारों को मरम्मत किट से लैस करना निर्माताओं की पैसे बचाने की इच्छा का परिणाम है। स्लुपस्क में ऑटो सेंट्रम सर्विस प्लांट के मालिक इरेन्यूज़ किलिनोव्स्की कहते हैं, एक किट एक अतिरिक्त से बहुत सस्ता है। 

किसी न किसी तरह, ट्रंक में मरम्मत किट वाली अधिक से अधिक कारें हैं। क्या वे प्रभावी हैं?

दबाव महत्वपूर्ण है

रिपेयर किट में कंप्रेसर एक बहुत ही महत्वपूर्ण चीज़ है। क्योंकि यदि आप ऐसी किट से टायर की मरम्मत करते हैं, तो आपको पहले उसे निर्देशों में बताए गए दबाव तक फुलाना होगा। तभी फोम को टायर में दबाया जा सकता है।

वाहन निर्माताओं के अनुसार, रिपेयर किट से पैच किया गया टायर लगभग 50 किलोमीटर तक चलने योग्य होता है।

- यह आंकना मुश्किल है, क्योंकि ज्यादातर ड्राइवर रबर को पकड़कर अस्थायी रूप से सील कर देते हैं, जल्द से जल्द टायर की दुकान खोजने की कोशिश करते हैं। कम से कम हमारे पास ऐसे ग्राहक हैं,” ट्राइसिटी में गुडइयर टायर सर्विस के एडम गुर्सज़िन्स्की कहते हैं। 

यह भी देखें: यात्रा से पहले कार का निरीक्षण - न केवल टायर का दबाव

वल्केनाइज़र के अनुभव से पता चलता है कि सीलेंट ऑटोमोबाइल कंपनियों द्वारा घोषित आधी दूरी, यानी लगभग 25 किमी के लिए पर्याप्त है। और कभी-कभी इससे भी कम - यह सब इस ऑपरेशन की सटीकता, सड़क की स्थिति और मौसम पर भी निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, फ्रॉस्ट सीलिंग को बढ़ावा नहीं देता है, क्योंकि कुछ दवाएं कॉम्पैक्ट होती हैं और टायर के अंदर खराब तरीके से भरती हैं।

हालाँकि, यह दूरी टायर की दुकान खोजने के लिए पर्याप्त है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सुरक्षा कारणों से आपको मध्यम गति (50-70 किमी/घंटा) पर गाड़ी चलानी चाहिए। 

व्यापार

फायदे और नुकसान

कुछ ड्राइवरों के लिए, टायर मरम्मत किट बहुत मददगार हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, उन लोगों के लिए जिनकी कारें तरलीकृत गैस पर चलती हैं, और गैस टैंक स्पेयर व्हील कुएं में स्थापित है। फिर ऐसा सेट तो और भी ज़रूरी है. किट टैक्सी चालकों और उन सभी लोगों के लिए भी उपयोगी हो सकती हैं जो मुख्य रूप से शहर में यात्रा करते हैं और समय उनके लिए महत्वपूर्ण है। कंप्रेसर और पॉलीयुरेथेन फोम से टायर की मरम्मत में ज्यादा समय नहीं लगता है।

वे उन महिलाओं के लिए भी जीवनरक्षक हो सकते हैं जिनके लिए पहिया बदलना एक कठिन काम है।

लेकिन वास्तव में, ये ऐसे समाधान के एकमात्र फायदे हैं। नुकसान, हालांकि बहुत अधिक नहीं हैं, लेकिन कहीं अधिक गंभीर हैं।

सबसे पहले, आप एक छोटे छेद को बंद करने के लिए एक मरम्मत किट का उपयोग कर सकते हैं, जैसे टायर के सामने कील। यदि टायर बीड क्षतिग्रस्त हो गया है (उदाहरण के लिए, अंकुश लगाने के बाद) या यह चलने पर टूट जाता है, तो आगे की गति की एकमात्र गारंटी है ... एक और सेवा योग्य टायर की स्थापना। मरम्मत किट ऐसी क्षति की मरम्मत नहीं करती है।

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लेकिन अगर हम छेद को बंद करने और टायर की दुकान तक पहुंचने में कामयाब रहे, तो यह पता चल सकता है कि और भी समस्याएं होंगी। खैर, टायर के अंदर भरने वाला सीलिंग फोम वहां एक चिपचिपी परत छोड़ देता है जिसे पेशेवर मरम्मत (रिम सहित) से पहले हटाया जाना चाहिए। और उसी में समस्या है।

- सभी वल्केनाइज़र ऐसा नहीं करना चाहते, क्योंकि यह श्रम प्रधान है। बहुत से लोग ग्राहकों को समझाते हैं कि इस झाग को अब हटाया नहीं जा सकता, एडम गुरज़िन्स्की कहते हैं।

इसलिए, ऐसा हो सकता है कि टायर की मरम्मत करने से पहले हम कई सर्विस स्टेशनों पर जाएं, जिससे समय की हानि होगी।

बढ़ते फोम के बारे में क्या?

कंप्रेसर के साथ मरम्मत किट के अलावा, सीलेंट स्प्रे भी हैं जिन्हें लगभग किसी भी सुपरमार्केट में खरीदा जा सकता है। सबसे सस्ते की कीमत 20 पीएलएन से कम है।

एडम गुरचिंस्की के अनुसार, ये सहायक उपकरण केवल आंशिक रूप से काम करते हैं।

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- टायर के अंदर फोम के साथ समान रूप से भरने और छेद भरने के लिए दबाव बहुत कम है। गुरचिंस्की कहते हैं, किसी भी मामले में, सीलेंट अक्सर बहुत छोटा होता है। 

गरीबी से बचने के लिए, स्प्रे का उपयोग तब किया जा सकता है जब छेद सूक्ष्म हो और टायर से हवा का नुकसान ध्यान देने योग्य हो। फिर आप उन पर टायर चिपका सकते हैं और निश्चित रूप से, जितनी जल्दी हो सके सर्विस स्टेशन पर जा सकते हैं।

वोज्शिएक फ्रोलीचोव्स्की 

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