केबिन आराम
कार फिल्टर तकनीकी कहानी के नायक नहीं हैं, लेकिन उनके बिना, कार शो पूरी तरह से विफल हो जाता।
अधिक से अधिक कारें केबिन फिल्टर से लैस हैं। कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि हर तीसरे ड्राइवर को एलर्जी है। केबिन फिल्टर फूलों, पेड़ों और घास से पराग के प्रवेश को कार के इंटीरियर में, अप्रिय गंध के गठन को रोकते हैं, और अच्छी दृश्यता बनाए रखने में मदद करते हैं। केबिन फ़िल्टर की गुणवत्ता की पुष्टि दक्षता w . द्वारा की जाती है 
प्रदूषकों को पकड़ना। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि छोटी-छोटी अशुद्धियों को अलग किया जाए जो सीधे फेफड़ों में जा सकती हैं, हमारे प्राकृतिक फ़िल्टरिंग सिस्टम को दरकिनार करते हुए, जो हैं ... नाक में महीन बाल। उच्च गुणवत्ता वाले फिल्टर 1 माइक्रोमीटर (एक मिलीमीटर का 1 माइक्रोमीटर = 1/1000) से छोटे कणों को ट्रैप करते हैं। हानिकारक गैसों और अप्रिय गंधों को भी कार के इंटीरियर में प्रवेश नहीं करना चाहिए।
धूल सुरंग में
कार में प्रवेश करने वाली हवा में कालिख, धूल, पराग और निकास धुएं होते हैं। पारंपरिक पराग फिल्टर के अलावा, सक्रिय कार्बन फिल्टर का तेजी से उपयोग किया जा रहा है, जो न केवल धूल, बल्कि गैसों को भी फंसाते हैं।
यह घातक मिश्रण कारों के एग्जॉस्ट पाइप से निकलने वाली एग्जॉस्ट गैसों के बादलों में समाया हुआ है। निकास गैसों के साथ, हम पराग को अंदर लेते हैं जिससे हे फीवर होता है, 
एलर्जी और यहां तक कि अस्थमा भी। एक खुली खिड़की मदद नहीं करेगी, क्योंकि ताजी हवा की आपूर्ति के साथ सभी अशुद्धियों को चूसा जाता है। नतीजतन, कार के अंदर निकास गैसों और कालिख की सांद्रता कार के बाहर की हवा की तुलना में बहुत अधिक है।
गैर बुने हुए कपड़े और सक्रिय कार्बन
कुछ साल पहले, तथाकथित संयुक्त कार फिल्टर केवल मध्यम वर्ग या लक्जरी कारों के लिए थे। ये फिल्टर अब लगभग सभी नई कारों के लिए उपलब्ध हैं। संयुक्त फिल्टर में एक पराग फिल्टर होता है जिसमें एक सोखना परत होती है जो गैसों को फँसाती है। सक्रिय कार्बन के उपयोग के कारण सोखना संभव है, जो कुछ हानिकारक गैसों को फँसाता है।
केबिन फिल्टर के समूह में पराग फिल्टर आदि शामिल हैं। सक्रिय कार्बन की एक परत के साथ संयुक्त फिल्टर। पराग फिल्टर एक विशेष गैर-बुना सामग्री से बने होते हैं जो धूल, कालिख और पराग को लगभग एक सौ प्रतिशत अवशोषित करते हैं। दूसरी ओर, Adsotop सक्रिय कार्बन फिल्टर 95 प्रतिशत तक अवशोषित करते हैं। ओजोन और कार्बन मोनोऑक्साइड सहित हानिकारक गैसें।
सक्रिय कार्बन के उत्पादन के लिए मुख्य कच्चा माल बारीक पिसा हुआ और कार्बोनेटेड नारियल के गोले हैं। फिल्टर की क्रिया इस तथ्य पर आधारित है कि कार्बन गैस के अणुओं को सोख लेता है और 
उन्हें छिद्रों की सतह पर रखता है। सक्रिय कार्बन की प्रभावशीलता छिद्र संरचना और फिल्टर की आंतरिक सतह के आकार पर निर्भर करती है। एक फिल्टर में 100 से 300 ग्राम सक्रिय कार्बन हो सकता है। उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन गोल्फ के लिए सूचकांक CUK 2866 के साथ MANN केबिन फिल्टर में सक्रिय कार्बन का क्षेत्रफल 23 फुटबॉल मैदानों (लगभग 150 हजार मीटर) के क्षेत्रफल के बराबर है।2 ).
अमेरिका में, लगभग 30%। वाहन केबिन फिल्टर से लैस हैं। यूरोप में, लगभग हर नई कार में पहले से ही एक केबिन फ़िल्टर होता है, और लगभग 30 प्रतिशत में सक्रिय कार्बन फ़िल्टर होते हैं। जर्मनी में, 50 प्रतिशत से अधिक। नई यात्री कारें सक्रिय कार्बन केबिन फिल्टर से लैस हैं।
निस्पंदन गुणवत्ता
फिल्टर के बीच गुणात्मक अंतर उत्पादन स्तर पर उत्पन्न होता है। फ़िल्टर हाउसिंग के अंदर और वायु आपूर्ति में फ़िल्टर माध्यम द्वारा सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है। यह एक बहुपरत गैर बुना हुआ कपड़ा हो सकता है। पहली परत 5 माइक्रोमीटर से बड़े धूल के कणों को अलग करती है, छोटे छिद्रों वाली दूसरी परत 1 माइक्रोमीटर से बड़े कणों को अलग करती है। संयुक्त फिल्टर में एक अतिरिक्त तीसरी स्थिर परत होती है और सक्रिय कार्बन के वाहक के रूप में उपयोग की जाती है।
दूसरी और तीसरी परतों के बीच सक्रिय कार्बन अनाज इष्टतम सोखना की रक्षा और प्रदान करता है।
कम दबाव हानि
इंजन वायु निस्पंदन के विपरीत, जहां इंजन उच्च नकारात्मक दबाव में हवा में खींचता है, केबिन फिल्टर में अपेक्षाकृत कमजोर पंखे की मोटर की तुलना में बहुत अधिक सेवन हवा की मात्रा होती है। पृथक्करण की डिग्री, सामग्री में अशुद्धियों की सतह और दबाव में कमी (उस पक्ष के बीच दबाव का अंतर जिससे अशुद्धियाँ फ़िल्टर पर और फ़िल्टर के साफ पक्ष पर बसती हैं) एक कड़ाई से परिभाषित संबंध में हैं। एक पैरामीटर को बदलने से अन्य मापदंडों पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है।
