जब शीशा टूटता है

कांच की क्षति आमतौर पर दरारें या पंचर क्षति के रूप में होती है जिसे "आंखें" कहा जाता है।

हमारे विशेषज्ञ अधिकांश ऑटोमोटिव ग्लास क्षति को संभाल सकते हैं। हालांकि, कभी-कभी उन्हें ग्राहक को रसीद के साथ वापस भेजने के लिए मजबूर किया जाता है।

 

नियम मरम्मत प्रक्रिया के लिए कुछ चेतावनी पेश करते हैं। सिद्धांत रूप में, कांच के ज़ोन सी में किसी भी गड़बड़ी की अनुमति है, जो वाइपर के संचालन के बाहर के क्षेत्र को कवर करता है। ज़ोन बी में, जो वाइपर के क्षेत्र में स्थित है, एक दूसरे से 10 सेमी के करीब स्थित क्षति की मरम्मत करना संभव है। इसी तरह की स्थिति ज़ोन ए पर लागू होती है, यानी ड्राइवर की आंखों के स्तर पर कांच की पट्टी। इस क्षेत्र में किसी भी मरम्मत के लिए ड्राइवर की स्पष्ट सहमति की आवश्यकता होती है और यह उसकी जिम्मेदारी के तहत किया जाता है।  

कांच की क्षति आमतौर पर दरारों के रूप में होती है (पुनर्जीवित होने पर अधिक परेशानी होती है) या "आंखों" नामक क्षति को इंगित करता है। उनकी मरम्मत की विधि उपयोग की जाने वाली तकनीक पर निर्भर करती है, जिनमें से कई हैं। मूल रूप से, गुहाओं को भरने के लिए एक विशेष राल द्रव्यमान का उपयोग किया जाता है। इसे कठोर किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, पराबैंगनी किरणों के साथ।

कार की विंडशील्ड की मरम्मत की जाती है। वे टुकड़े टुकड़े हैं और इसलिए महंगे हैं। इसलिए, अन्य खिड़कियों के विपरीत, उनका उत्थान फायदेमंद है। क्षति के पैमाने को ध्यान में रखते हुए सेवा की कीमत व्यक्तिगत रूप से निर्धारित की जाती है। मरम्मत की लागत का आकलन करते समय, कार की बनावट को ध्यान में नहीं रखा जाता है, बल्कि क्षति के प्रकार को ध्यान में रखा जाता है।

एक क्षति को पुन: उत्पन्न करने की अनुमानित लागत 50 से 150 PLN तक होती है। गंभीर क्षति के मामले में, पूरे गिलास को बदलने की सिफारिश की जाती है।